[MKVII]Wymiana częsci zawieszenia.

Witam,
nastał czas na wymianę części zawieszenia. Generalnie potrzebuję pomocy gdzie kupić najlepiej okolice warszawy ew jakiś sklep internetowy gdzie kupie wszystko albo większość. Jak narazie patrzyłem na ford sklep i sprawy mają się tak i proszę powiedzcie co o tym sądzicie ew co zmienić:

1. Wahacze - w ford sklep jest delphi i febi ale polecacie oryginalne Motorcrafta bądź lemforder, ale cena lemforder'a to 190zł ale wydaję mi się że lepiej dołożyć niż za 6 miesięcy zmieniać po jeździe na warszawskich drogach. Ew czy delphi bądź febi są dobre?
2. Tuleje przednie i tylnie - Ford(Motorcraft) 120zł komplet
3. Sworznie wahacza - TRW 110zł komplet
4. Łącznik stabilizatora - TRW 110zł komplet (ew jest jeszcze delphi aluminiowy[140zł komplet] - który lepszy?)
5. Tuleja stabilizatora - Ford 48zł komplet
6. Końcówka drążka kierowniczego - TRW 116zł komplet

To z zawieszenia. Żeby nie robić dodatkowego tematu chcę się zapytać tylko o jeszcze jedną rzecz. Mianowicie uszczelkę pokrywy zaworów brać oryginalną motorcrafta nie jakiś zamiennik?

[ wiadomość edytowana przez: Fari dnia 2011-08-21 02:45:54 ]

Uszczelke pokrywy możesz brać śmiało w zamienniku,np. Goetz.

Tuleje jak i gumy stabilizatora kup z logiem ford - reszta juz jest dowolna - wytrzyma i tak sporo czasu.

Polecam sklep "Anza" koło Grodziska Mazowieckiego. Telefon kontaktowy: 227555637.

P.S.
Tak przy okazji... Posiadają na sprzedaż lampy przednie Morette do MK7.

Te śruby z linku z tulejami są do mocowania sworznia do zwrotnicy,do mocowanie przedniego wahacza poprzez tuleje metalowo-gumowe do belki zawieszenia przedniego potrzebne sa inne śruby,i napewno nie na torxa.


[ wiadomość edytowana przez: zigg dnia 2011-08-21 16:38:55 ]

www.abscar.pl - tutaj masz dużo oryginałów i w sumie taniej niż w ASO

ewentualnie www.ewcar.pl - podobnie jak wyżej ...

Wymieniać

Cytat:

2011-08-22 08:14:00, Fari pisze: Doszło mi jeszcze jedno pytanie. Czy w związku z takim remontem jest sens wymienić piste bo stara jest strasznie zardzewiała. Czy mija się to z celem.

Co to znaczy "strasznie"? Ma głębokie wżery? Ja swoje wyczyściłem szczotką drucianą na wiertarce, fosolem, jeszcze raz szczotką i są ok. Ważne, by przy wymianie tarcz oczyścić piasty i posmarować np. smarem miedzianym. Tylko nie za grubo, bo będzie wylatywał na felgę.

Co do części to:
1. Jeżdżę ponad rok na wahaczach Febi (18 tys.) i łącznikach stabilizatora Febi (15 tys.) - na razie (odpukać) wszystko ok.
2. Wymieniłem kiedyś poduszki na oryginalne do oryginalnych wahaczy, przejechałem w sumie 32 tys., ale ostatnie 4 tys. już skrzypiały i wyszło, że 2 są zerwane. Wymiana na nowe Febi wyszła taniej, a zawsze jest szansa, że wprasowane poduszki nie będą się trzymały w starych wahaczach.
3. Poduszki drążka stabilizatora Motorcraft wytrzymały trochę ponad rok i 19 tys.
4. Poduszki drążka stabilizatora Swag wytrzymały pół roku i zaczęły skrzypieć (gdzieś po 3 tys.), wytrzymałem z nimi rok, bo ja cierpliwy jestem - omijać. Teraz założyłem Febi, zobaczymy na jak długo.


[ wiadomość edytowana przez: macba76 dnia 2011-09-08 14:47:33 ]