Corolla 1.3 12V gaźnik- Problem

Ma ktoś może zdjęcia gaźnika od tego silniczka? Bo dzisiaj rozebrałem to wszystko tam pod filtr powietrza pozdejmowałem i wydaje mi sie ze na gaźniku czegos brakuje;/ jest taka zapadka zaraz obok tego jak wchodzi paliwo do gaznika i ona cos regulkuje obok niej jest taki drucik ani zapadka anni ten drucik nie sa do niczego podpiete to wsyztsko tak lezy i dynda;/ Jak zalozylem ta zapadke na drucik to i owszem samochod odzyskal obroty ale zaraz po odpaleniu mial tyle jakbym wcisnol gaz do dechy:O a gaz wogule nie był wciśniety;/ I nadal walcze z tymi obrotami.. Zdjąłem właśnie gaźnik i bede go czyscil ale nadal nie wiem co z tym problemme zdobic;/ Mozecie polecic czym najlepiej do wyczyścić? Przepustnica chodzi wszystko ok. tylko jeszcze jeden szczegół zauważyłem ze linka od gazu jest bardzo luzna;/ To moze miec na cos wpływ? nie ma odrazu reakcji dopiero trzeba troszkę wcisnac pedal zanim zareaguje;/ jeśli ktoś wie coś na ten temat to prosze o pomoc.

Pozdrawiam Paweł


A chciałem dodac że powyższy gaźnik jest tłoczkowy! W samochodziku ostatnio wymienilem swiece i kable na nowe, ale jak na 75KM to ten silnik zachowuje sie jakby mial 20;/ może trzeba zaplon ustawic? a świece lubią sie zalewac;/ Nie wiem kto tam grzebal przedemna zanim kupiłem samochodzik ale spartolil niezle robote jakies braki w gazniku, a sam gaźnik przykrecony na 2 śruby pozostale chyba zostaly zgubione;/ Pomozcie mi naprawic ten silniczek!

[ wiadomość edytowana przez: Paulos_87 dnia 2007-01-22 11:34:30 ]

VIN:

JT1L0EE8005079468

Jesli mozesz to zrzuc!

Dzięki

Podaj jeszcze kod modelu albo silnika, bo EPC podaje dwa silniki 1,3: 2EL i 2ELC, a nie wiem czym się one różnią.
Jak nie wiesz który masz silnik to odczytaj z tabliczki znamionowej kod modelu. Będzie wyglądać tak: EE80L-ELxxxx.
Oczywiście to będzie przy założeniu że silnik w tym aucie jest oryginalny dla tego modelu.
Pozdro.

Ps. Skąd jest to auto ? Ściągane z USA, Bliski Wschód ? EPC nie rozpoznało tego numeru VIN w bazie europejskiej

Paulos źle link wkleiłam, zjadłam literkę

>>ZAMONTOWANIE I WYMONTOWANIE<<
zapodałbyś jakieś zdjęcie Rollki - z przyjemnością oglądnęlibyśmy :: ::


[ wiadomość edytowana przez: madzia_83 dnia 2007-01-23 11:21:04 ]

Tak DCG sorki za pomyłkę ale w garażu ciemno jedna żaróweczka na ogromny garaż i przy światełku telefonu musiałem czytać a tabliczka jest troszkę przytarta na dodatek;/ Właśnie wymyłem gaźnik i zauważyłem ze tłoczek nie chce odbijać za każdym razem;/ Rozebrać go?? Qrcze i nadal wydaje mi sie ze czegos tam brakuje i nie mam pojecia czego. Widac ze ktos juz krecił kiedyś śrubkami regulacyjnymi. Zdjęcia bym wam chętnie zapodał ale nie mam dostępu do aparatu;/ Jak Tylko będe miał to bez problemu wrzuce fotki. Czekam na dalsze podpowiedzi co z tym zrobic?

Pozdrawiam Paweł

Dzieki wielkie juz wiem czego mi brakuje...

Sami zobaczcie:




I co ja mam teraz z tym zrobić? czyms to zastąpić czy gdzies da sie dostac takie pierdółki do gaźnika? Brakuje:

1. zabezpieczenia
2. tulejka
3. Sprężynka

Tak jak mówiłem dyndał sobie ten drucik obok tej zpadki....

To moze miec wplyw na brak wolnych obrotów??

pozdrawiam Paweł

Jeśli zdjątko się nie wczytuje to jest Tu:

Brakujące elementy Gaźnika

[ wiadomość edytowana przez: Paulos_87 dnia 2007-01-23 16:42:19 ]

[ wiadomość edytowana przez: madzia_83 dnia 2007-01-23 19:33:31 ]

U mnie w poblizunie ma ASO Toyoty najblizsze chyba w kielcach...

Poprostu zrobilem wierna kopie tych czesci doroblilem sobie. Obudowe filtra powietrza ladnie odmalowalem na czerwony perlowy lakierek teraz bedzie ladniej pod maska A mam pytanie bo jescze tego nei poskladalem:

Czy Toyotka odpali bez obudowy fitra powietrza?? jesli te wszyskie przewody od filtra sa odpiete?? Bo gaznik jest totalnie rozregulowany z tego co widzialem;/ wiec trzeba sie bedzie bawic...

Wielkie dzięki za Pomoc

Pozdrawaiam Pawel

Ok postaram sie podzwonic jeschac do ASO i kupic. Dzisja juz bede wszystko montowal po regeneracji... Moze mi ktos opisac zasade regulacji takiego gaznika?? Jak to dokladiej zrobic?? Bo srobek regulacyjnych troche jest... Wiec czym ci sie reguluje?? I mam pytanko gdzie znajduje sie pompa paliwa??

Pzdrawiam Paweł

Heh, za dużo tych śrubek regulacyjnych jak dla mnie Ostatni gaźnik jaki regulowałem miał dwie śrubki do kręcenia
Najlepiej poszukaj gaźnikowca u Ciebie w okolicy. Chyba że ktoś tutaj zna dobrze ten gaźnik...
Ale i tak przed przeglądem czeka Cię wizyta w zakładzie gdzie mają analizator spalin.
Pozdro.

mam problem z odpalaniem toyoty corolli 1,6s 4af z gażnikiem. podczas odpalania zimnego silnika zalewa benzyną kolektor wylotowy Czy ktoś może na ten temat podpowiedzieć jakieś rozwiązanie?

Czym może to być spowodowane??