- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- INNE AUTA FORUMOWICZÓW
- [yeż] Yeżo-Dreso-Wieś-BAWARA! czyli mój nieescort :)
[yeż] Yeżo-Dreso-Wieś-BAWARA! czyli mój nieescort :) - Strona 1.5
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 lukirs Escort Driver ford escort rs2000 bielsko-biała | 2012-01-28 20:43:16 za miesiąc Ci przejdzie,zmienisz zdanie i projekt turbo będzie in progress  kupiłeś już łańcuchy na rękę i szyję??  a i łysa pałka by się przydała...nie mów że nie będzie już yeża!?   |
;){kind=link}
 salas89 Sympatyk FEFK Escort Mk4 Gliwice | 2012-01-28 20:50:26 dokładnie yezu ma racje escort to nie bmw , moja beemka ma ponad 500 000 przebiegu , wymieniłem tylko uszczelniacze zawór i oleju nie łyka (mój escort mk4 1,3 przebieg 120 000 ciekł z kazdej strony , mk7 1,4 zarł benzyny tyle co bmw 2,0 a wyprzedzac to było strach no i jesze litr oleju na 1000 km a przebieg tylko 190 000), w srodku cisza nic nie skrzypi nic nie lat , montaz elementów wzorowy , i do tego ten tylni naped co uzależnia , hehe a zwłaszcza gdy jest moc ja sie zopatrtzyłem teraz w m60b40 i 6 stopniowego manuala bo tego auta nie sprzedam . Jednak stare auta jeszcze sa zrobione pozadnie nie to co te nowe dziadostwa które strzymujatylko 7 lat
zycze samych plusów uzytkowania tego bolidu  stare bo stare ale nie jedno nowe przetrzymie  |
;){kind=link}
 surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2012-01-28 21:11:16 Też szukałem 320, ale różnica w 325, czy 328 jest kolosalna i w końcu kupiłem 323 (2,5 w kombi). Wbrew powszechnym opiniom ceny eskploatacja i cześci nie są kosmicznie drogie, za to dość trwałe.
Gratuluję zakupu, dźwięk R6 powala, polecam porządny gwint, sprawdzenie układu chłodzenia, stanu oleju z napędzie i jazda...  |
 pdasiek Sympatyk FEFK Bmw e39 zwoleń / kielce | 2012-01-28 21:25:42 nie masz m50b20 tylko m50b20tu tak jak u mnie, czyli VANOS, powywalaj wszelkie emblematy, nakleji, pomaluj progi (nie podoba mi się wzór ala m-technic ale cóż), wywal stalówki i zakup choćby 15" ori bmw, i będzie ok
co do przebiegu to nie wierzę, fotel wytarty, gałka biegów nie oryginalna. ja mam 350.000 na blacie i nie mam żadnego przetarcia na siedzisku. Stawiam na 300~500 przelot budy, silnik może był zmieniony he, w bmw często się swapuje. Co do Rs'a to niestety nasze 2.0 r6 przegrywa, ale za to komfort pracy silnika r6 bije na deche r4 i to jest fakt. Dziewczyna pierwszy raz jak jechała z 1 na 4 wrzuciła przy 10 km/h i nawet nic nie szarpnęła i myślała że to 2 hehe. Ja uwielbiam jak już się złapie te 130 km/h i na 5 biegu do 220 km/h jest naprawdę sprint wg mnie , chociaż jak miałem m60b30 w manualu wcześniejsze też robiło robotę 
ja chyba do końca pozostanę przy marce BMW, choć escorta bardzo dobrze wspominam, pierwsze autko, proste w budowie jak cep, nie miało co się psuć he. p.s. ile dałeś? przy dzisiejszych cenach PB myślisz na LPG? czy na "bogato"
ja np ani nie jestem łysy, ani nie chodzę w dresach. Obwieszony też nie jestem. Sterotyp powoli zanika. Na ostatnim zlocie na zakończenie lata gdzie było 40-50 aut, może 3-4 było "typowo łysych he" [ wiadomość edytowana przez: pdasiek dnia 2012-01-28 21:37:13 ] |
;){kind=link}
 yezXR3i Sympatyk FEFK BMW E91 Bukowno | 2012-01-28 21:47:49 naklejki i odblaski wywaliłem, ori oznaczenie na klapie zostawiam bo też staje się już powoli rarytasem progi pójdą w kolor oczywiście, nad felgą pomyślę ale nie wiem czy wczesniej go nie sprzedam no bo jednak nie kupiłem tego auta z myślą jazdy niewiadomo ile czasu. Ale kto wie, życie pokaże. Przebieg mnie nie interesi generalnie, ważne że auto hula aż miło A co do kultury pracy to poprostu jestem wniebowzięty - r4 chce wyskoczyć przy wyzsyzch obrotach, na niskich nie jedzie - a r6 bez różnicy czy 1000 czy 6500 Co do stereotypów wkurzają mnie, tak mówią ci którzy nigdy beemką nie jechali.. Autko jest na PB, może pomyślę nad sekwencją chociaż oszczędnie jak się smiga to i poniżej 10 schodzi więc jestem w stanie to znieść Ile dałem? Niech to pozostanie słodką tajemnicą hahahaha Nie no, nie była to mega okazja, ale rozsądna kasa. Napisze Ci na PW |
pdasiek Sympatyk FEFK Bmw e39 zwoleń / kielce | 2012-01-28 21:57:42 pamiętam słowa moich znajomych jak jechali pierwszy raz ze mną bmw.
"ten silnik nie daje wogóle oznak zmęczenia przy odcince - poezja" Jak miałem escorta może 6 razy go pociągnąłem do 6000 obrmin, nie dlatego że mi było go szkoda czy coś ale wkurzał mnie dźwięk "zarzynania" silnika he, W bmw praktycznie każdego dnia przeciągnę do odcinki - Kocham to he ale i tak chodzi mi po głowie v8 4.0... w starej ale dla mnie najpiękniejszej budzie e34 '94-'95r
mi spaliła najmniej 6.8l100km przy 70-80kmh i bez dynamicznej jazdy także wynik rewelacyjny. Ogólnie na trasie raczej 7.8-8.2, miasto 10l gazu 1.5-2l więcej, pali tyle co escort 1.6 |
 kamil76 Sympatyk FEFK Citroen C4 Grand Pic ... Ostróda | 2012-01-28 22:02:27 To fakt ,Escort się rozpada przy maksymalnych obrotach ,BMW wprost przeciwnie ...dążysz do tego . |
;){kind=link}
 Seba Sympatyk FEFK Ford Escort GT 1,8 Złotów | 2012-01-28 22:33:03 Wiadomo,ze im wiecej cylindrow tym lepiej - to tak ogolnie Ale co Wy mielisie za Escorty to nie mam pojecia...(dzieki bogu ja takiego nie mialem (mimo chyba z 8 ktore posiadalem )bo z tego co tu czytam to nieprawdopodobne, ze one wogole jezdza  ) Moj jakos normalnie pod odcinke leci i nie razi mnie jego dzwiek, motor krece po 12tys (tez R4) dzwiek masakrycznie piekny
Jak sie nie ma co sie chwali to sie chwali co sie ma, ale jak juz ma sie co sie chwali (e36  - bez obrazy mój przyjacielu, ale Ty wiesz o co chodzi) to po starym jedzie sie ile wlezie
[ wiadomość edytowana przez: Seba dnia 2012-01-28 22:39:33 ] |
;){kind=link}
pdasiek Sympatyk FEFK Bmw e39 zwoleń / kielce | 2012-01-28 22:50:20 Seba - napisałem że escorta dobrze wspominam także nie wiem o co Ci chodzi, co do e36 to jeszcze kilka osób Twojego pokroju uważa że jest to wiejski wóz, i to raczej świadczy gorzej o Tobie niż o kierowcach tych aut.
W motorku ja kręce r4 do 14.000 obrmin ale to jest inna bajka, nie ma co porównywać. Rovera 2.0 r4 miałem i też jakoś mi nie podchodziło kręcenie wysoko i tyle. Nie mówię że są to złe silniki, również nie negowałem przecież Escort'a także proszę cichutko a nie zamęt wprowadzać. |
Seba Sympatyk FEFK Ford Escort GT 1,8 Złotów | 2012-01-28 22:54:58
Ja tak nie uważam, nie wiem po czym to wnioskujesz  |
 Sjepka Sympatyk FEFK Honda & Honda Okrajnik k/Żywca | 2012-01-28 23:20:16 E36 jest jak maluch i golf,zmotoryzowały polske |
surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2012-01-28 23:43:03 Pakuj tam V8 i po herbacie...
A tu parę fotek, jak może wyglądać "dresowóz": https://imageshack.us/g/59/bm4n01.jpg/ |
 deathrider_85 Sympatyk FEFK Renault Launa II ph.2 ~BB | 2012-01-29 01:00:30 W starych BMW coraz rzadziej widać dresów, częściej maniaków, natomiast nowymi jeżdżą normalni ludzie.
Dresiarze bujają się teraz Audi A3, A4 i A6 w TDi. Nawet w programie jakimś to poruszali .
Generalnie z BMW jest tak, że zdanie można zmienić o 180 stopni jak się ktoś przejedzie chociażby E36 z jakimkolwiek R6 pod maską. Co do ciągnięcia do odcinki, to w R6 tej marki przychodzi ona z taką lekkością, że na początku często przeciąga się pierwszy i drugi bieg. Jak miałem Essa, to mi się to raptem kilka razy zdarzyło, a po zakupie BMW non stop wskakiwałem na czerwone (niechcący). Dopiero potem przyzwyczaiłem się do tego, że silnik dociąga do odcięcia bez żadnych dziwnych dźwięków. Ps. Jak chcesz tym jeździć tanio to montuj od razu sekwencję. Średnie spalanie w mieście poniżej 10l jest praktycznie nierealne. [ wiadomość edytowana przez: deathrider_85 dnia 2012-01-29 01:01:36 ] |
;){kind=link}
 Pietrq_TSZ Sympatyk FEFK Audi A3 Kurozwęki/Warszawa | 2012-01-29 01:16:33 To że Ty nie jesteś dresem nie znaczy że BMW nie wożą się dresy i gangsterzy  Ostatnio widziałem też dresa w S klasie i co znaczy to że mercedesami wożą się dresy ?
[ wiadomość edytowana przez: Pietrq_TSZ dnia 2012-01-29 01:18:53 ] |
 Remarq Sympatyk FEFK BMW e36/ Ford MDO II Brodnica | 2012-01-29 02:13:08 Miam widzę temat rozwojowy.... właśnie biegnę po hipsy, otwieram piwo,siadam na fotelu, mocno łapie sie za podłokietniki i z rumieniami na twarzy czekam na rozwój wydarzeń
Nie opowiem się po żadnej ze stron ale mam nadzieje że walka będzie ciekawa, wyrównana i na bardzo wysokim poziomie. |
lukirs Escort Driver ford escort rs2000 bielsko-biała | 2012-01-29 08:00:16 W poprzedniej firmie szefowa miała e36 328 ponoć 190 km.najezdzilem się tym troszkę i fajnie się tym jezdziło.Raz nawet to na salmopol"pożyczyłem"w zimie ale dostawałem od osiek strasznie...fajnie się bokami latało,ale za wolno,nie umiało się to zebrać z poślizgu.nie porównujcie swoich dojechanych escortów 1,4 czy 1,6 do 328 czy 325 bo to sensu nie ma ja rsem czy astrą ide czesto do czerwonego i nie ma problemu,banan na gębie jest stereotypy jakie są każdy widzi,wieś tuning opanował wszystkie marki nie tylko bmw.ceny też zachęcające na poziomie zdrowego escorta. |
Seba Sympatyk FEFK Ford Escort GT 1,8 Złotów | 2012-01-29 10:19:59
|
 black_time Escort Łódź | 2012-01-29 10:33:46 Też po przesiadce z escorta na 6 cylindrów,tyle,że w Mondeo byłem w szoku jak ten silnik pracuje.W escorcie dźwięki od 5tys obr były mocno denerwujące,a tu do 6700 człowiek pociągnie i nawet nie zauważy co się stało dopóki nie odetnie paliwa.
To samo z dołu obrotów.R4 na trzecim biegu do 2tys się telepie jak diesel,a tu może być 1500obr i po wciśnięciu auto po prostu przyspiesza bez zbędnych wibracji. Ja ze względu na komfort z chęcią bym się przesiadł na E39 528 w kombiku.Z drugiej strony brakuje mi czegoś czym można ostrzej polatać w zakrętach.Niestety Mondeo przy Escorcie się w ogóle nie prowadzi.A to przód nie skręca,a to tył ucieka z zaskoczenia.Może jakiś lepszy zawias by coś tu poradził no i dobra guma na odpowiednim profilu. A co do osiągów 320 to z RS'em nawet się nie próbuj bo szkoda paliwa.Tak samo możesz podjąć Mondeo 2.5 V6,ale będziesz oglądał tył.Niestety E36 pomimo,że nie jest za duże to jakieś takie ciężkie to zrobili,a i ten silnik jakoś słabo wypadł. [ wiadomość edytowana przez: black_time dnia 2012-01-29 11:56:58 ] |
;){kind=link}
Kleszczak (S) Prezes Zarządu FEFK  escort cabrio, Polo ... Lubycza Królewska | 2012-01-29 10:37:34 |
;){kind=link}