[MKV] 1.6 105KM problem z cieplym silnikiem

wotam
mam problem na goracym silniku tak powyzej polowy mam problem z odpaleniem auta rozrusznik jak by nieumial zalapacobroty spadaja do zera i za nic nieumie go odpakic a jak juz zlapie to ciagle musze go gazowac by niezgasl
wymienilem swiece kable alternator i rozrusznik ale problem nie znikna
i zaczlo mi na dodatek cos stukac z okolic silnika jak jade na 2 tys bezwzgledu na bieg
prosze o szybka pomoc

142.000 km
niepamietam jaki olej ale wymienialem go jakies 2 mie temu
jak jest zimny to zapala od strzalu bez problemu nawet na -20 odpalil za 1 razem
filtry wymienialem 3 miesiace temu wszystkie
wydech jest ok kat tez
sonda swiece i kable wymieniona tydzien temu
alternator rozrusznik wyregenorowany miesiac temu
oleju nie pali
czasami szarpnie jak ma za male obroty na wyzszym biegu zanim zredukuje na nizszy
obroty czasem sie dzwigna do 2 tys samoczynnie albo tak jak teraz na luzie gasi sie auto
tem.silnika powyzej polowy tak z 5 mm a wentylator sie wlacza wyzej czujnik tez wymienilem
bledow nie sprawdzalem bo niewiem gdzie albo jak
o kompresji tez niemam pojecia jak to gdzie to

Ja miałem tak że na zimnym palił od strzału na PB i LPG, a na ciepłym to trzeba było go kręcić długo. Czasami potrafił zgasnąć na jałowym i wtedy też kręcenie długie. Winowajcą był pęknięty wąż wychodzący od zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej. Wymieniłem go, ale na taki twardszy, bo za miękki potrafił się "przyplaszczyć" - chyba podciśnienie jakieś jest tam. No i po tym ustały problemy, pali od strzała czy ciepło, czy zimno - bez różnicy.

Miałem podobne objawy, zimny silnik palił na dotyk, z ciepłym były problemy. Jak się zachowuję rozrusznik na zimnym, jak na ciepłym?. Czy czasami nie zaświeca ci się kontrolka ciśnienia oleju podczas jazdy?. Stuki z okolic silnika w moim przypadku okazały się zużytymi panewkami korbowodowymi. U mnie stukało, ale jeździłem jakiś czas, nawet kilkoro mechaniorów nie potrafiło zdiagnozować, co to jest. Aż w końcu silnik zgasł. Rozbiórka korbowodów, wynik panewki obrócone. No i na mrozie palił jak marzenie, na pyk. Kompresje wykonasz w każdym zakładzie, gdzie jest diagnostyka silnika, koszt około 20 zł.

powiem szczerze ze moj essi z tym samym silnikiem tez ma czasem problem z rozrusznikiem tak jak mowisz zawiesza sie na ciepłym ale ja rozrusznika nie robiłem a u mnie z rozrzadem mysle ze jest ok 20 000KM temu go wymienilem wiec jest ok

z tym rozrzadem to ciezko mi powiedziec ja go mam pol roku ja go niewymienilem a kiedy byl wymieniany to niewiadomo!
moze to byc problem ze na cieplym niebedzie odpalal?
teraz szukam krokowego do mojego escortaaleciezkoze zalezieiem

a moze byc powodem tego ze niechce zapalic na cieplym silniku zly dobur kabli zaplonowych?

Mam identyczny problem, silnik na ciepłym nie odpala na benzynie.
Pali za to na gazie normalnie.
W sumie skoro to może być wina czujnika położenia wału to ma to sens...

Ten czujnik wymieniłeś?

Tak coś kojarzę, że ktoś jakiś czas temu opisywał taki sam problem w innym escorcie i winny był rozrusznik, ale nie pamiętam co dokładnie. Chyba coś z jego podłączeniem, ale dokładnie nie wiem.