[Chouna] Fiesta MK3 polska wydumka - Strona 6

Cytat:

2013-01-24 11:04:31, emtees pisze: nieudokumentowanego niekoniecznie

To skąd wiadomo że jest mocniejszy?

Cytat:

2013-01-24 11:41:44, Chouna pisze: Adrianeiro twierdzi, ze ma 160

156

Rozwiń Swą myśl

A jest 100% pewnośc, że to RDA a nie RQB? Tak z ciekawości pytam

Może w fabryce się machneli i zamiast oznaczyć RQB walneli RDA Silnik praktycznie ten sam.


[ wiadomość edytowana przez: slawcek dnia 2013-01-24 16:17:59 ]

Tak jak pisałem, panewka umarła i już go nie hamować nie będę w takim setupie niestety

Albo ja nie rozumiem albo Ty RDA ma identyczny słupek jak RQB, różni się kolektorem dolotowym, przepływką, przepustnicą, przekładką kolektora, wałkami, natryskiem na tłok i komputerem z odpowiednimi mapami.

U mnie RDA jest na wałkach, przepustnicy i obudowie przepływki z 2.0, kolektorze dolotowym z RQB z przekładką, nie ma natrysku na denko tłoka bo nie ma gniazd do montażu a mapy są seryjne z fiesty RS1800 czyli jakieś 128hp. Do wszystkiego dochodzi dolot średnicy 70mm z papierowym filtrem i przelotowy wydech 60mm.


Modyfikacje pozwoliły osiągnąć moc 132bhp jeszcze na starym oleju, obecnie zalany LM TopTec 4100 z niskim filtrem i będzie modyfikacja map, chcemy dobić do 135~137bhp

No doobra dziewczyny i chłopaki, zapraszam Was do walki na przechwałki, chcę zobaczyć ponad 132bhp na wykresie silvera 1,8 !

[ wiadomość edytowana przez: Chouna dnia 2013-01-28 10:42:43 ]

[ wiadomość edytowana przez: emtees dnia 2013-01-27 12:33:18 ]

Cytat:

2013-01-27 12:03:27, bobson37 pisze: Ja mam 127 bez żadnego strojenia Wydech seria RS2k, przelotowy 2" zamiast kata. Dolot fabryka. Może kiedyś to wystroje odpowiednio

słaby dół

Łukasz, nie podniecaj sie tak Jutro rano oddławiam swojego bydlaka i od razu hamujemy, zobaczymy co bedzie na LPG Musze zacząć coś robić bo niebezpiecznie sie robi. Dalej nie masz czym hamować, ale ze startu juz mnie objedziesz