[MKVII]Silnik 1.8 D a 1.8 16V

Niech powie ktoś coś o zawieszeniu. Nie wiem jak w tym zestawieniu ale widziałem jak wyglądał ess po wsadzeniu 1.8d do budy po 1.4 - zderzak na betonie

9.Cały wydech chyba nie???

A więc czeka gruba rzeżba przez cały tydzień kumpla w garażu gdyż ja niestety nie kiwnę nawet palcem przy fordzie z powodu pracy...

a nawiązując do skrzyni ja mam ib5 i w benzynie też jest ta sama tylko czy przełożenia są identyczne???...tak sobie teraz myślę że jeżeli skrzynie byłyby takie same to sprzęgło powinno spasować moje.Czekam na kolejne mądre wypowiedzi

[ wiadomość edytowana przez: Bartek19031987 dnia 2012-03-25 12:09:15 ]

Nie polecam ci tej operacji. Naprawdę. Kompletnie inne jednostki i budowy. Jedyne co mógłbyś zostawić to układ hamulcowy, skrzynię biegów, wiązkę wyposażenia. Reszta do wyprucia i wtawienia od benzyny.

Kup sobie 1.6 16v w niezłym stanie karoserii i wtedy wstaw 1.8.

Albo kup gotowe 1.8 a graty co masz na przekładkę sprzedaj albo trzymaj na części.

No to teraz wtopisz jeszcze mnóstwo czasu i przy takich przekładkach zawsze są nieprzewidzane dodatkowe wydatki, na które musisz być gotowy, rzadko kiedy TAKIE przekładki udaje się zrobić tak, żeby wszystko działało jak należy.

Dobrze ci życzę - obyś po prostu nie utknął z tym autem w próżni.

Dużo lepszym rozwiązaniem byłoby dołożenie sobie turbiny do tego co masz obecnie. Różnica ogromna w porównaniu ze "zwykłym" dieslem, a nieporównywalnie mniej roboty i mniejsze koszta.

Witam po 4 tygodniach zmagań z Escortem.Pacjent przeżył przeszczep i ma się dobrze.Czeka mnie jeszcze wymiana przekładni kierowniczej oraz chłodnicy gdyż elementy te z dawcy nie nadawały się do użytku.Póki co są małe przeróbki głównie węża który biegnie od pompy wspomagania do przekładni oraz dolnego węża chłodnicy.Teraz podczas jazdy czuję się tak jakby w bagażniku był drugi klekot Dziękuję za rady