[MKVI] RS 2000 MTX - prędkość a obroty

No raczej dobrze Ci sie wydaje bo dieslowska skrzynia jest dluzsza i przy 3tys obr bedziesz mial ok 120km/h gdzie z RSa skrzynka przy 120km/h potrzebuje ok 3500 obr

Skrzynia Diesla jest inna. Temat wiele razy poruszany na forum. Everlast podał Ci dokładnie jak to jest na oryginalnej skrzyni.

Zaletą Twojej skrzyni jest to, że pewnie auto będzie Ci mniej paliło i zwiększył Ci się V-max .
No i chyba masz szanse lepszy rezultat na 1/4 wyciągnąć, bo skończysz na 3, a nie 4 biegu .


[ wiadomość edytowana przez: deathrider_85 dnia 2011-01-30 23:29:55 ]

tego co jestem pewien to licznikowo jak ciagne do odcinki, to wyglada to mniej wiecej tak na mtx:
1 bieg- 60km/4
2 - 95km/h
3 - 130km/h
4 - 175km/h
5 - 220km/h na lpg 230km/h (66000obr/min)

5bieg 1000rpm to chyba mam jakies 30-35km/h.

ps niektórym licznikowo 3 bieg kończy 140-150km/h albo 230km/h na 5 biegu przy 6100rpm

Kazda zmiana przełożenia w góre to spadek obrotów o jakies 1300obr/min, dlatego fajnie jest przy 5500obr/min zmieniac bieg wskakuje na 4000obr i od razu maks moment a jak sie ciagnie pod 6500rpm to po zmianie biegu spada na 5000rpm a moment juz wtedy opada..

z checia porownalbym jak sie to zbiera ale wydaje mi sie ze na 1/4 dieslowska moze byc gorsza co innego na 4/1 0-60mph na mtx75 z rsa bedzie na bank szybciej ale juz 0-100km/h bedzie na dieslowskiej bo pewnie dwoja jest dłuższa
wiem jedno 4 i 5 bieg w RS z mtx jest ogien, 3 słaba, duzo razy tak mam 1,2 fajnie 3 trace ale jak wrzuce 4 to wiem ze bedzie dobrze jak sprzeglo nie slizgnie

Podsumowując: nie ma to jak na ostatnim biegu odcina paliwo i brakuje przełożeń. Jeżeli chodzi o wolnossące to spotkałem sie z tym tylko w RS z mtx75 te skrzynki sa naprawde harde!!

Cytat:

2011-01-30 22:21:33, trance pisze: teraz przy 100km/h na V biegu mam 2400 obr/min wydaje mi się,ze to wyraźnie mniej niż wtedy..i nie jestem pewien ale poprzednio miałem chyba coś koło 3000obr/min

Z tego co pamiętam to na V przy 3000obr/min mam na budziku 120 km/h

Cytat:

2011-02-01 13:55:34, iglaxr3i pisze: Nie bardzo zrozumiałem ta wypowiedz ,co do obr/min w moim mtx z rs przy silniku 1,8 3000 obr= 100km,3400-3600=120 ,i chyba masz walnieta skrzynie bo na 3 biegu własnie jest najlepsza elastycznosci przyspieszenie.

nie mam walnietej, inne auta maja mocniejsza 3.. np celica 2004 1.8 VVti 143PS ( 1-2 jestem troche z przodu, kończe trojke celica sie zrownuje dopiero jak 4 wbije tocelica dostaje baty)Wiadomo japonce lubia wysokie obroty i ten model ma dodatkowo zmienne fazy rozrzadu.
Wiadomo wrzucisz 3 bieg przy 80km/h masz dokladnie 4000rpm to wiadomo ze jest ogien niektorzy jak chca sie przejechac rsem, to nawet z trojki ruszaja i nie widza nic dziwnego mowia ze cos slabo, jak ja jade to jest lepiej
moim zdanie 2 bieg jest lepszy bo jak przy 20km/h uderzysz buta to po 3-4sec masz 100km/h
jade na bielsko to sprawdze z cxiekawopsci, bo prawie kazdy pisze co innego

sprawdzone i potwierdzam:
5 bieg 3000rpm = licznikowe 103km/h (gps 100km/h) zimówki 14" 185/60

wpadaj na rakietowa tam sie sprawdzi

A ja nie mam MTX i skrzyni z diesla i mam 100km/h przy 2700 i śie wcale nie chwale 200km/h mam przy 5900 czyżbym brał rsa

[ wiadomość edytowana przez: Andre42212 dnia 2011-02-05 16:56:02 ]

Cytat:

2011-02-05 16:51:27, Andre42212 pisze: A ja nie mam MTX i skrzyni z diesla i mam 100km/h przy 2700 i śie wcale nie chwale 200km/h mam przy 5900 czyżbym brał rsa [ wiadomość edytowana przez: Andre42212 dnia 2011-02-05 16:56:02 ]

zbędny post...po co kolega pisze skoro to nic nie wnosi do tematu?

Cytat:

2011-04-27 16:49:52, maciasty pisze: ja mam 1.6 16v kombi i przy 3-4tys (120-130) mam wrazenie ze zaraz silnik wyskoczy ;/ (wyje jak glupi) to chyba nie jest normalne, wiecie od czego tak moze byc?

zapewnie nie masz mtxa wiec twoj post w tym temacie jest nie potrzebny. sam tytul mowi, RS2000 MTX... a ty masz zapewne IB5