[Robot] Srebrny Szerszeń MK7 - Strona 1.5

Jutro pokaże Wam pewien nowy nabytek od kolegi z forum. Wiem że nie powinienem teraz iść w mody, ale nie mogłem się oprzeć przed kupnem

Z innych rzeczy to wydech został już jakiś czas temu wymieniony. Od tamtej pory jest znacznie lepiej.

Problem z hamulcami dalej mnie meczy. Byłem niedawno w serwisie, wymienili mi klocki, tarcze i uszczelki w zaciskach. Trochę pogrzebali i przez kilka dni było lepiej. Niestety prawa strona wciąż dużo szybciej się grzała i potrafiła się zblokować. Aktualnie Escort znów znalazł się w serwisie. Zobaczmy czy tym razem uda się rozwiązać problem ostatecznie. Nie wiem już co może być powodem tej usterki. Niby już tyle razy przy tym robili i cały czas problem nie znika.

Cytat:

2012-08-04 01:31:46, Damiano-Gdynia pisze: Temat blokujących się zacisków to w esie standard . Wymień po obu stronach elastyczne przewody hamulcowe i kłopot zniknie . Przerabiałem temat w 3 moich esach i w każdym było to samo ...

Przewody elastyczne były chyba pierwszą rzeczą jaką mi wymienili, gdy zaczął się problem z hamulcami. Niestety nie pomogło.

Cytat:

2012-08-04 14:17:20, Damiano-Gdynia pisze: To jeżeli przewody były wymieniane ,to może profilaktycznie warto spojrzeć na prowadnik tłoczka . Możliwe , że mugł się przytrzeć przez co mogą być problemy z odbijaniem ...

Chyba to był główny problem. Dzisiaj odebrałem furę i po dojechaniu do domu od razu sprawdziłem temperaturę tarcz i zacisków. Mimo kilku testowych hamowań, obie strony trzymają teraz podobną temperaturę. (Tarcze około 50 stopni, zaciski 35-40 stopni) W drodze też nie zaobserwowałem blokowania się hamulców. Wygląda więc na to że mam nareszcie po problemie

Dzięki Damiano-Gdynia za rady. Mimo że za bardzo mi nie pomogły, (bo auto stało w warsztacie i czekało już na odbiór) to jak widać diagnoza była prawidłowa.




A co do tego nowego nabytku to tak się prezentuje: (zdjęcia z ogłoszenia)



Uszatki Raven od MK7 w skórze, oraz tylna kanapa do kompletu. Co prawda zestaw pochodzi od wersji 3-dzwiowej, ale to nie przeszkadza.
Wadą są dwa rozdarte szwy na przednich fotelach. Oprócz tego w kilku miejscach skóra jest bardziej poniszczona. Mimo to nie narzekam, ponieważ na żywo całość prezentuje się naprawdę rewelacyjnie. W tygodniu oddam pewnie siedzenia do tapicera, na renowacje i zszycie.

Przy okazji jakby był ktoś chętny to będę miał do sprzedania za małe pieniądze fabryczne przednie fotele i kanapę. Ogłoszenie wrzucę niebawem.

Cytat:

czy czasem kolega nie śmignął mi dziś na ulicy Piaskowej?

Około 20:00 wracałem dzisiaj Hutniczą z Rumi w kierunku Gdyni. Więc całkiem możliwe że mnie widziałeś





Co do Escorta to od ostatniego wpisu trochę się zmieniło.

- Oddałem do tapicera do zszycia przednie skórzane fotele i po naprawie zamontowałem całość w aucie. (Zamontowałem też obicie tylnej kanapy, kupione od srvrserver )
- Wymieniłem pękniętą przednią szybę, wraz z rynienkami. (Stare rynienki były pordzewiałe i woda spływała gdzieś do wnętrza)
- Nowa pompa wody, olej i wszystkie filtry.
- Wymieniłem uszkodzone prawe tylne drzwi.
- Nowa klapa bagażnika ze spojlerem 3-nożnym i oryginalnym 3-cim światłem stopu (starą klapa zjadła rdza)
- Wymiana półki bagażnika wraz z gumkami podtrzymującymi. (stara półka miała poobdzierane rogi)
- Tymczasowa naprawa trójkątów tylnych, żeby mi półka do bagażnika nie wpadała. Przykręcone po obu stronach kątowniki i naklejona pianka.
- Wymiana plastiku przedniego lewego słupka (w starym wyrobione mocowanie śruby)
- Wymiana klamki zewnętrznej przednich drzwi
- Nakładki progowe oryginalne od RS mk7.
- Nowe koła letnie. Alusy RS7 15", opony nie pamiętam dokładnie jakie
- Pozbyłem się dziury i rdzy we wnęce koła zapasowego.
- Usunięcie rdzy z maski, dachu i nadkola.
- Wymiana skrzynki bezpieczników i naprawa wiązki. (Nie jest jeszcze idealnie, bo nie działa mi ABS i kontrolka od ręcznego, a światełko w kabinie po otwarciu drzwi czasem się włącza a czasem nie, ale i tak nie jest źle. Najważniejsze rzeczy działają, alarm się sam nie włącza, i nie pożera mi prądu tak jak kiedyś)
- Wymiana poduszki skrzyni biegów.
- Nowe szczęki hamulcowe na tył.
- Wymiana prawej tulei wahacza.

Normalnie progów od RS bym pewnie tak szybko nie kupił, ale szukając klapy na portalach aukcyjnych znalazłem ofertę z okolicy. Przejechałem się, zobaczyłem jakie części jeszcze ma, potargowałem się i za 120 zł kupiłem: Progi od RS, Klapę wraz ze spoljerem, półkę z gumkami, osłony przednich słupków, i tylne prawe drzwi.

Natomiast alufelgi brałem od znajomego. Cały komplet wraz ze śrubami (zwykłymi do alufelg i zabezpieczającymi). Przejrzałem oferty w internecie, stwierdziłem że taniej niż znajomy proponuje nie dostane to wziąłem.


Dzisiaj zgubił mi się jeden dekielek od alufelg. Śruba została, pękło mocowanie na około i gdzieś poleciał. ;/ Jak by ktoś zobaczył gdzieś dekielki do 15" rs7 na sprzedaż to dajcie znać. Bo na pewno będę zainteresowany

Dowiedziałem się też co mi cieknie. Okazało się że to pompa paliwa. Po majówce będę się wstępnie dowiadywał o koszty.

Jak będzie cieplej planuje jeszcze zabrać się za dalsze zaprawki (bo znowu trochę rudej wyszło) i pomału szykuje się do zabezpieczenia podłogi od wewnątrz. Aż boje się tam zajrzeć, bo dywaniki po prawej stronie zawsze są mokre. Na pewno przed kolejną zimą trzeba będzie się tym zająć.

Gdy trafi się jakiś ładniejszy dzień to posprzątam go trochę, doczyszczę i strzele fotki. Bo jakoś nie mogłem się do tej pory zebrać

Fotka zrobiona podczas sobotniego spotu:



A tutaj zdjęcia z dzisiejszej mini sesji, robione na szybko.

Ładny, wyróżnia się.
Też zanabyłem z szwagrem TD escorta zaq śmieszne pieniądze i odbudowujemy go.

Zimą zimno, latem gorąco, ale idzie się przyzwyczaić Najgorzej tylko jak się wsiada gdy długo stał na słońcu. Na początku parzy ale potem robi się OK. Generalnie nie narzekam i jestem zadowolony

No klimy niestety nie ma. Może kiedyś wpadnie, ale to bardzo odległa przyszłość.

[ wiadomość edytowana przez: Robot dnia 2013-07-14 00:02:29 ]

Taka kierownica wpadła mi ostatnio w łapki


Escort pojechał na jesienną renowacje do znajomego. Na początku listopada tam będę to może cyknę jakieś fotki. Głównie chodzi o zrobienie blacharki.

[ wiadomość edytowana przez: Robot dnia 2013-10-25 21:51:10 ]

Kierownica od Fiesty MK4 lub MK5. Poducha dokupiona oddzielnie, od Fiesty MK5

Będę musiał jej jeszcze zafundować renowacje, bo skóra jest w niektórych miejscach poprzecierana, ale drobna kosmetyka i kierownica będzie jak nowa. Ale pomijając to, jestem z niej naprawdę zadowolony. Cudnie leży w dłoniach.

A może po prostu kup sobie jakieś mniej-pstrokate współczesne radio 1DIN z auxem od tyłu. Będziesz miał więcej miejsca na wbudowanie tabletu, przejściówek będzie mniej, a wszystko zagra lepiej.