Hamulce przednie. - Strona 2

Ostatnio wymieniłem u siebie hamulce w większej części. Z tyłu okładziny, z przodu elastyczne przewody, tarcze, klocki, cylinderki nasmarowane pastą (tak, że wciskały się ręką). Po wymianie pedał flak.. Wpadał do podłogi, hamowanie jak wózkiem dla lalek.

Odpowietrzałem parę dni, przelałem chyba 1 l płynu i to samo.

Wtedy przypomniałem, sobie słowa fachowca z Wału Miedzeszyńskiego: Nie spal pan hamulców przez pierwsze 200 km, bo się wtedy układają-wygrzewają.

Po przejechaniu 200 km hamulce stają dęba i pedał ma opór w połowie drogi

My dalej nie wiemy, czy podaje pompa płyn przez rurki, bo nic nie piszesz konkretnie. A zgadywać można długo. Opisz to konkretniej, co robiłeś, co się dzieje i td.

W takim przypadku ja stawiam na pompę.

Tył jest na pewno odpowietrzony bo tył hamuje. Tym bardziej przekonuje mnie to do wymiany pompy. Dzisiaj ją rozebrałem i nic szczególnie niepokojącego nie zauważyłem ale pamiętając wcześniejsze samochody to bywało tak że wszystko wyglądało ok, a okazywało się że po założeniu zestawu naprawczego hamulce zaczynały hamować. Wymienię więc pompę lub kupie zestaw naprawczy i zobaczymy co będzie.

Tak na marginesie to czy pompy od innych popularnych samochodów pasują do łady ?

Cytat:

2014-04-12 22:05:45, mylkus3 pisze: Pasuje od poloneza/malucha. Najlepsze filmy Delphi. Koszt około 50zł.

Po co, jeśli oryginał AvtoVaza wyjdzie Cię 60 zł.

Problem został rozwiązany po wymianie pompy. Okazało się że stara pompa nie cofała się ( nie odbijały sprężyny ), to było przyczyno lekko działającego pedału hamulca. Po wymianie na nową pompę od malucha i odpowietrzeniu, działają jak brzytwa.

Dzięki wszystkim za zaangażowanie i pomoc w rozwiązaniu problemu.
Teraz trzeba poszukać następnej usterki i ją usunąć

Witajcie,
otóż mam taki problem, że w 2103 poci mi sie na powierzchni między przewodem hamulcowym (elastyczny) a cylinderkiem. Wszystkie te części są nowe, poskładane raczej dobrze. (Mówimy o hamulcach przednich). Założone zamienniki (Fenox). Ktoś miał taką przypadłość? Jakieś pomysły na rozwiązanie?

Łepek śruby - podkładka miedziana - przewód - cylinderek. Na podkładce się nie poci.

Też myślałem, że może to jakaś wada powierzchni... ale z obu stron tak się dzieje.

Tak też próbowałem... to wtedy zaczęło wręcz tryskać na wszystkie strony po wciśnięciu pedału. (Poza tym - składałem wg tego, co zastałem. A wcześniej tam nie ciekło.)

Chyba dam inne przewody... może w nich wina?

[ wiadomość edytowana przez: Artur_ dnia 2015-11-02 09:26:48 ]

I to, co podałeś, potwierdza schemat zamieszczony w książce.

Także przyznaję Ci rację.

Nie zmienia to jednak faktu, że po dodaniu owej podkładki zamiast pocenia się, płyn hamulcowy tryska na wszystkie strony. Postaram się dojrzeć, z którego łączenia (podkładka-cylinderek czy przewód-podkładka) tak tryska.