Lada 2107 ze Szczecina- kisiello - Strona 5

zeby nie bylo kolorowo to dzisiaj nagle zaczelo halasowac lozysko z przodu, lewe. Mam nadzieje ze wystarczy je dokrecic

Młotek, parę kluczy i tyle. Nic trudnego, chociaż znam takich, co potrafią nowe zepsuć podczas montażu.

Oczywiście ,ze potrzeba.

Cytat:

2015-11-01 20:01:30, SzokoLada pisze: Nic trudnego, chociaż znam takich, co potrafią nowe zepsuć podczas montażu.

O, o mnie chyba mowa. Tak, dokładniej to zepsułem nówkę piastę. A ściślej - jeden ze znajomych - chcąc podłapać jedną szpilkę koła. Dokręcił "na chama" no i dalej poszło... Trzy gwinty rozwalone. Za drugim razem z innym znajomym daliśmy już radę. Teraz myślę, że dałbym radę zrobić to już samemu.

Jak znasz trochę rosyjskiego to na youtube są dobre tutoriale odnośnie twojego tematu.

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Cytat:

SzokoLad pisze: U mnie z przodu koło mieści się ledwo w nadkole, a z tyłu już trochę trze, więc sprawdź również tył. Z przodu wywaliłem podkładki, z tyłu nie ma takie już możliwości.

z moimi 7x15 jest podobnie z przodu ledwo ledwo a z tyłu blacha nadlola wypolerowana na lustro przy czym ja poleciałem około 100mm w dół jak nie lepiej

Dzisiaj wymieniłem łożysko z prawej strony z przodu.
Po wymianie auto znosi na prawą stronę. Wstawiłem też dzisiaj inne felgi z zimówkami i może to one tak znoszą. Jeśli się okażę że to jednak nie opony to wystarczy poluzować łożysko czy jakoś źle zmontowałem całość?

Zmierzyłem z ciekawości tarczę hamulcową jak już była z piastą na stole.
Ogólnie lada hamuje elegancko, ostatni przegląd nawet to potwierdza. Po zmierzeniu wyszło że tarcza ma 7,2mm. Z tego co wyczytałem to min to 9,2mm. Chyba że źle coś wyczytałem

A na pocieszenie przymierzyłem ronale raz jeszcze. Co do tyłu to nie powinien obcierać po obniżeniu, jeśli nawet to o plastikową osłonę nadkola


Co do przodu to fajnie by było jak by jeszcze usiadł trochę, tak brakuję z 2cm.
Najprostszym rozwiązaniem jest ciachnięcie sprężynki z przodu, tyle że nie mam doświadczenia w cięciu i nie chciał bym przesadzić.
Jak zwój jeden utnę to ile mi to siądzie mniej więcej ?

Panowie jak wyglada temat swapa 1.4 rover z poloneza? co trzeba przerabiac?
napewno mocowanie skrzyni.
lapy pasuja czy trzeba spawac?

skoro cos tam pyka to byl przelożyl przekaźnik na inny na chwile i wtedy zerknął
może pyka a stykow dovrze nie zwiera,,ozdr

[ wiadomość edytowana przez: janjestemjan dnia 2015-11-22 00:23:35 ]

Cytat:

2015-11-09 20:42:14, kisiello pisze: Panowie jak wyglada temat swapa 1.4 rover z poloneza? co trzeba przerabiac? napewno mocowanie skrzyni. lapy pasuja czy trzeba spawac?

Lapy trzeba spawać. Tunel przerabiać pod skrzynię poloneza, w grodzi przedniej wycinać otwór aby zmieściła się kopułka. Dodatkowo wartaloby zastosować listwową przekładnię. No i wydech trzeba tez wystawać.


-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

[ wiadomość edytowana przez: andrzej_krakow dnia 2015-11-22 10:48:09 ]

niekoniecznie zwarcie. zdarza się tak od jeżdżenia po polskich drogach - drucik wolframowy przerywa się od drgań kiedy najedziesz na jakies nierowności.