Antena elektr. za 1/5 ceny - warto? - Strona 2

Nie na masce tylko na błotniku A problemem w moim wypadku może być wyjęcie z obudowy starego bata. Jest zasyfiony i zaleziony, tak, że nawet nie drgnie (odkręciłe oczywiście wkręty). Ala mam flaszkę 95% kwasu octowego - trzeba będzie zamoczyć.

Ta tulejka jest wewnątrz bata jeśli dobrze zrozumiałem. Zobaczę jak będzie wyglądała przesłana antena i będę myślał.

CEZARIUSZ! PRZEOGROMNĘ DZIĘKI!!!!!

Dzisiaj dostałem bacik do anteny, tak wiec nie czekając zamontowałem go w aucie Wszystko poszło gładko, jutro ewentualnie zrobie małe poprawki bo bacik nie do końca sie chowa (jakies 3mm)

Cezariusz jestem twoim dłużnikiem. Jeszcze raz wielkie dzięki za tak szybką reakcję i błyskawiczną wysyłkę.
Pozdrawiam serdecznie

hmmm, nie przekładałem żadnej rurki ze starego bata (mówimy o samym bacie czyli 5 teleskopach) - nowy element włożyłem bezpośrednio w miejsce starego, czyli teraz mam:
1. nowy bat włożony w aluminiową rurk, która bezpośrednio styka się z mechanizmem obrotowym. Mosiężny pierścień na końcu 5 telekopu bata nie pozwala mu na wpadnięcie do środka. Tak połączony bat z aluminiową rurką wchodzą wtą rurkę z kabelkiem do radia. Miedzy tymi rurkami znajduje się kwałek rurki igielitoej (nałożona jest w postaci pierścienia na rurce aluminiowej). Na rurce z kabelkiem radia od strony nakrętki jest przewężenie (wewnetrzna tylejka na ok. 3 cm) która nie pozwala wysynąć sie antenie do końca - na niej hamuje ten mosiężny pierścien 5 teleskopu bata.

Opis wygląda trochę dziwnie, ale tak miałem też po otwarciu oryginalnie anteny - niczego nie zmieniałem wstawiłem tylko nowy bat.
Najlepiej jak umieścisz zdjęcie układu, np. z nexia.pl i zaznacz tam o którą rurkę chodzi to dam znak czy u mnie też ona była.

Stary bat z rurki udało mi się wyjąć po 2 godzinach. Najpierw próbowałem tą rurkę moczyć w kwasie octowym, ale to nic nie dało. Później wziąłem grubą igłę w rękę i zacząłem ją wbijać wokół tej cholernej rurki. Miejsce w miejsce. Po takim pół godzinnym wbijaniu udało mi się wyjąć ową rurkę, która wokół miała jakieś 0,5 mm białego kamiennego syfu. Teraz wszystko bryka super!!!

Wymontuj tylko koło zębate (tylko, żeby Ci żadna część nie wpadła do błotnika, bo mogą być problemy ze znalezieniem). Jak to zrobisz to będziesz mógł spokojnie wsuwać i wysuwać antenę. Ja tak miałem jak połamałem zębatkę - wymontowałem koło i miałem "antenę elektryczną o napędzie manualnym".

Antena nie jest taka "wypadliwa", żeby nie zamontowana w aucie wysunęła się w całości i wypadła - wiem, bo sprawdzałem.