Co to za czujnik ??

Witam,

co to jest za czujnik zamontowany na silniku od strony wentylatora? Polaczony kabelkiem biegnacym wlasnie w strone wentylatora, czy to czyjnik wlaczajacy wlasnie wentylator? Bo mi sie od niego kabelek oderwal.

I czy jak go wymontuje to wycieknie olej? Bo nie wiem czy mam go wymontowac czy lutowac na zamontowanym.

pozdrawiam,

mnie tez sie wydaje ze to sonda czy kabelek doprowadza pod kolektor wydechowy (pot. ruła wydechowo)??? jak tak to jest to sonda

Jeśli jest wkręcone w kolektor wydechowy to na 100% sonda Lambda.
Czy jazda bez niej jest szkodliwa ??
Bez samej sondy na pewno głośna, świst będzie przypominał turbinę pracującą na dość wysoich obrotach

Poza tym sonda lambda, ma za zadanie mierzenie na bieżąco (dynamiczne) zawartości tlenu w gazach wylotowych (spalinach). Pozwala to komputerowi sterującemu pracą silnika (ECU) na ciągłą korekcję czasu otwarcia wtryskiwaczy, stopień przepuszczania powietrza przez silniczek krokowy przy obrotach biegu jałowego, itp. Sonda odpowiada więc niejako za pracę, a konkretnie stabilną i najbardziej ekonomiczną pracę silnika.
Jazda z wadliwą sondą ujawnia się np. bardzo wysokim zużyciem paliwa, pływaniem obrotów przy ich prędkości tzw. biegu jałowego, itp.
Jest to więc (w uproszczeniu) dyrygent silnika zasilanego poprzez elektronicznie sterowany wtrysk paliwa.

Jest to więc bardzo istotny element całego systemu.

Jazda z wadliwą sondą może przyczynić się np. do zbytniego zubożenia mieszanki paliwowo - powietrznej (zły stosunek stochiometryczny) co dość szybko może doprowadzić do wypalenia zaworów, czy (co gorsza) tłoków, pierścieni, itp.

Polecam więc jak najszybciej zlikwidować problem, a po fakcie (założeniu sprawnej sondy) zresetować komputer i dalej - pozwolić mu się odpowiednio "dostroić"

Pozdrawiam i życzę szybkiego rozwiązania problemu

Pragnę poinformować, że wykręcenie sondy nie jest takie proste jak by się mogło wydawać.
Przede wszystkim należy zaopatrzeć się w odpowiedni do tego celu klucz (najlepiej z grzechotką) i najważniejsze - sondę zawsze wykręcej na ciepło, tzn. przy ciepłym kolektorze. W innym przypadku po prostu urwiesz gwint i będzie kiszka.

Naturalnie nie ma się czym przerażać. Jest to jak najbardziej wykonalne, należy tylko przestrzegać powyższych, podstawowych zasad.

P.S Jak większość tego typu urządzeń, dokręcać sondę najlepiej kluczem dynamometrycznym a przed przykręceniem warto przeczyścić oba gwinty (przy sondzie i w kolektorze) oraz przesmarować je smarem grafitowym, najlepiej z dwusiarczkiem mobidylenu, ponieważ wytrzymuje duże temperatury i nie krystalizuje się

Powodzenia.

Pozdrawiam- Speed R

Cytat:

2004-02-04 15:22:47, raf316 pisze: Witam, co to jest za czujnik zamontowany na silniku od strony wentylatora? Polaczony kabelkiem biegnacym wlasnie w strone wentylatora, czy to czyjnik wlaczajacy wlasnie wentylator? Bo mi sie od niego kabelek oderwal. I czy jak go wymontuje to wycieknie olej? Bo nie wiem czy mam go wymontowac czy lutowac na zamontowanym. pozdrawiam,

Panowie co Wy opowiadacie - lambda i kabelek biegnący do wentylatora
Toć to chyba chodzi o kabelek od bimetalu włączającego wentylator.....
no chyba ,że źle wyobraziłem sobie opis faf-iego.

Lammda wygląda trochę jak swieca samochodowa wkręcona w końcową rurę kolektora wydechowego.
Esperaki mają lambdy bez grzałki ,więc bedzie z niej wychodził jeden kabelek.

Ja do rafa316 - napisz jak wykręcałeś tą sondę? Zwykłym kluczem? Pytam, bo mnie czeka dziś lub jutro to samo.

A druga kwestia to takie pytanie: czy po wymianie sondy oprócz resetu kompa trezba jechać na regulację instalacji gazowej? Czy ktoś z Was to wie? Proszę o jakieś info.

Pozdr.,
Wrolo

To ,że po montażu lambdy źle chodzi na biegu jałowym to normalne - trzeba wyregulować - lambda jest głównym i często chyba jedynym czujnikiem kompa gassowego.

Dokładnie tak jak napisał Adminek. Wymień lepiej całą sondę na nową. Stara już pewnie ma oznaki zużycia, a twój "zimny lut" wprowadzi więcej zamieszania niż odłączony całkiem kabelek...

Cytat:

2004-02-05 22:18:38, SpeedR pisze: Cytat: 2004-02-05 15:17:07, Adminek pisze: ... komp LPG jeszcze szczytuje ... No na to, to bym nie wpadł Sami zboczeńcy na tym forum /Sorry Adminek - to of corse żarcik/

No NIE i jeszcze drwisz z Adminka ,że nie zrozumie tego żartu