POMYSŁY

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

Trojan1000
Citroen AX
Łódź

2004-02-25 19:10:41

Mam pomysł często narzekacie na to że wasze silniki są na 3 podporach a nie na 5 i w związku z tym szybciej się złużywają i w związku z tym mam pomysł:

Blok silnika od łady z silnikiem 1.5 jest na 5 podporach a nie na 3 jak w polonezie podobno jeżeli chodzi o mocowania to ten silnik spokojnie wchodzi do aut z FSO, tak jak i silniki z FSO pasują do łady.
Proponuje aby silnik z Łady 1500 rozwiercić na 1600 i dać głowice z poloneza o ile pasuje lub DFa. Chociasz orginalna głowica od łady nie jest zła i nadaje się do tuningu nie wim jak tam jest rozwiązana regulacja zaworów w głowicy czy tak jak w polonezach czy tak jak w ładzie samarze.

Co do tuningu to sami wiecie.

Silniki od łady są tańsze od silników fiatowskich i części potrzebne do ich remontów są łatwiej dostępne.

Silniki od łady nadają się do załorzenia turbo lepiej niż silniki z FSO ze względu na 5 podpór.

Bialy (A)
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8006 dni

wawa

2004-02-25 19:13:16

-----------------
--- Biały ---
ten zły admin

MAJCHAL
Miłośnik FSO
Polonez Caro
Poznań

2004-02-25 19:25:24

Szatańskie pomysły

bodziot
Miłośnik FSO
"Misia" czyli Fiat P ...
Kraków

2004-02-25 19:41:46

uśmiałem sie do łez

bo momysł jest niezły ale zapomniałeś o jednym

o rozrządzie bo poldek ma wałek w bloku a Łada w głowicy wiec wymiana głowić raczej odpada chyba ze masz patent i na to

a jesli tak to jestem wielce ciekaw

Nabauab
Miłośnik FSO
Polonez, Tico i Room ...
Stargard

2004-02-25 20:25:04

Nie no były silniki ohv w ładach,przeciez łancuch rozrządu podchodził z łady do DF.Ale jednak czyż nie prościej zasadzić cały silnik z łady i tuningowac?

Wafelj
Daewoo Nubira II
Warszawa

2004-02-25 20:30:34

A nie lepiej poszukać DOHC z Fiata?? Jest lepszy niż ładowski, pozatym mimo tych 5 podpór to ładowskie są seryjnie słabe - w samarze chyba max 70 KM (moge sie mylić) a poldek 1500 AB - 82 KM

andrzej_krakow (S)
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 7652 dni

Złom 2105
aktualnie Warszawa

2004-02-25 20:41:10

Cytat:

2004-02-25 20:25:04, Nabauab pisze:
Nie no były silniki ohv w ładach,przeciez łancuch rozrządu podchodził z łady do DF.Ale jednak czyż nie prościej zasadzić cały silnik z Łady i tuningowac?

Nie było silników OHV w Ładach. Nie wiem czy łańcuch rozrządu z Łady podchodził do DF-a, nie słyszałem o takim przypadku ale nie będę się sprzeczał.
Pozdrawiam
Andrzej.

Nabauab
Miłośnik FSO
Polonez, Tico i Room ...
Stargard

2004-02-25 21:39:30

Cytat:

2004-02-25 20:41:10, andrzej_krakow pisze:
Cytat:
2004-02-25 20:25:04, Nabauab pisze:
Nie no były silniki ohv w ładach,przeciez łancuch rozrządu podchodził z łady do DF.Ale jednak czyż nie prościej zasadzić cały silnik z Łady i tuningowac?

Nie było silników OHV w Ładach. Nie wiem czy łańcuch rozrządu z Łady podchodził do DF-a, nie słyszałem o takim przypadku ale nie będę się sprzeczał.
Pozdrawiam
Andrzej.

Spoko,pewnie ja coś pomieszałem,miałem jakies mgliste wspomnienia,wiem ze od czegoś podchodził wydawało mi się ze od łady,ale na samych ładach się nie znam sory za zamieszanie.

Ramzes_II
Lancia Kappa
Dębica

2004-02-25 21:45:31

Cytat:

2004-02-25 19:10:41, Trojan1000 pisze:
Mam pomysł często narzekacie na to że wasze silniki są na 3 podporach a nie na 5 i w związku z tym szybciej się złużywają i w związku z tym mam pomysł:

Blok silnika od łady z silnikiem 1.5 jest na 5 podporach a nie na 3 jak w polonezie podobno jeżeli chodzi o mocowania to ten silnik spokojnie wchodzi do aut z FSO, tak jak i silniki z FSO pasują do łady.
Proponuje aby silnik z Łady 1500 rozwiercić na 1600 i dać głowice z poloneza o ile pasuje lub DFa. Chociasz orginalna głowica od łady nie jest zła i nadaje się do tuningu nie wim jak tam jest rozwiązana regulacja zaworów w głowicy czy tak jak w polonezach czy tak jak w ładzie samarze.

Co do tuningu to sami wiecie.

Silniki od łady są tańsze od silników fiatowskich i części potrzebne do ich remontów są łatwiej dostępne.

Silniki od łady nadają się do załorzenia turbo lepiej niż silniki z FSO ze względu na 5 podpór.

A moze w bloku FSO dospawac 2 podpory i założyc wał od Lady ? chyba wyjdzie taniej niz kombinowac z 2 silników jeden. Albo 2 bloki FSO zespawac np. pod kątem 60 stopni i założyc wał od jakiegos Merola V8 ?? to by miało kopyto !! 3,2 litra pojemnosc przy pospawaniu dwóch bloków od 1,6.... Ew. 3 litry z dwóch bloków 1.5... Fajna koncepcja. Ide do garazu już pomierzyc to i owo...

andrzej_krakow (S)
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 7652 dni

Złom 2105
aktualnie Warszawa

2004-02-25 22:00:51

Cytat:

2004-02-25 21:45:31, Ramzes_II pisze:

A moze w bloku FSO dospawac 2 podpory i założyc wał od Lady ? chyba wyjdzie taniej niz kombinowac z 2 silników jeden. Albo 2 bloki FSO zespawac np. pod kątem 60 stopni i założyc wał od jakiegos Merola V8 ?? to by miało kopyto !! 3,2 litra pojemnosc przy pospawaniu dwóch bloków od 1,6.... Ew. 3 litry z dwóch bloków 1.5... Fajna koncepcja. Ide do garazu już pomierzyc to i owo...

Nooo, fajna, ale ja bym radził z takich dwu V8 zespawać jedno V16, pojemność 6,4l, zamontować centralnie i Corvette wymięka spod świateł. Ramzes, jak już pomierzysz to daj znać, może też sobie coś takiego fundnę, w sumie dwa silniki od Łady już mam, drobiazg że jeden 1200 a drugi 1500 - jakoś sie to poklei.
Pozdrawiam
Andrzej

Ramzes_II
Lancia Kappa
Dębica

2004-02-25 22:10:08

Cytat:

2004-02-25 22:00:51, andrzej_krakow pisze:
Cytat:
2004-02-25 21:45:31, Ramzes_II pisze:

A moze w bloku FSO dospawac 2 podpory i założyc wał od Lady ? chyba wyjdzie taniej niz kombinowac z 2 silników jeden. Albo 2 bloki FSO zespawac np. pod kątem 60 stopni i założyc wał od jakiegos Merola V8 ?? to by miało kopyto !! 3,2 litra pojemnosc przy pospawaniu dwóch bloków od 1,6.... Ew. 3 litry z dwóch bloków 1.5... Fajna koncepcja. Ide do garazu już pomierzyc to i owo...

Nooo, fajna, ale ja bym radził z takich dwu V8 zespawać jedno V16, pojemność 6,4l, zamontować centralnie i Corvette wymięka spod świateł. Ramzes, jak już pomierzysz to daj znać, może też sobie coś takiego fundnę, w sumie dwa silniki od Łady już mam, drobiazg że jeden 1200 a drugi 1500 - jakoś sie to poklei.
Pozdrawiam
Andrzej

To moze zrobisz rzędowy 2,7 litra ? tyle ze bedziesz musiał wydłuzyc maskę i zrobic badlooka bo sie to troche na długość nie zmiesci, ale zawsze mozna przyciać sciane grodziową i wpuscic kawałek silnika do kabiny - mielibyśmy organoleptyczny wskaźnik pracy motoru

Ale to V16 mnie zastanawia to by miało uciąg - 4 x 86 KM to mamy 344 KM i 4 x 136 Nm to mamy 544 Nm.. kto ma na zbyciu most i tylne zawieszenie od Vipera ?? juz pilnie potrzebuje w rozsądnych pieniądzach bo mam 3 bloki FSO... jutro na szrot pędze po czwarty. To je to - jak w czeskiej bajce "sąsiedzi"

[ wiadomość edytowana przez: Ramzes_II dnia 2004-02-25 22:36:15 ]

karlo
BMW E-28 520i
Wrocław

2004-02-25 22:21:54

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2004-02-25 22:32:41

Ja też

OLO
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8077 dni

105L/125/125k/126S/1 ...
Wawa

2004-02-25 22:57:08

moderator - do roboty!

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Mebig
Miłośnik FSO
Peugeot 307
Poznań

2004-02-25 22:57:53

Wiecie co uśmiałem sie do łez

. Ja to sobie wstawie silnik od Malucha

i tez będzie jeździł, tzn przy wadze Poldka próbował jeździć

Race_D
Miłośnik FSO
FSO SPORT
Sin City... Bydgoszcz

2004-02-25 23:47:16

Cytat:

2004-02-25 22:00:51, andrzej_krakow pisze:
Nooo, fajna, ale ja bym radził z takich dwu V8 zespawać jedno V16, (...)

Jak na wspólnym wale to nawet X16, albo gwiaździsty już wtedy to będzie...

Grzech
Miłośnik FSO
Polonezy dwa i pół. :)
Nieporęt

2004-02-26 00:26:37

Cytat:

2004-02-25 22:57:53, Mebig pisze:
Wiecie co uśmiałem sie do łez . Ja to sobie wstawie silnik od Malucha i tez będzie jeździł, tzn przy wadze Poldka próbował jeździć

To wcale nie jest śmieszne. Rozmawiałem kiedyś z facetem, którego DF kombi miał założony silnik od Syrenki. Auto stało koło Placu na Rozdrożu.

andrzej_krakow (S)
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 7652 dni

Złom 2105
aktualnie Warszawa

2004-02-26 00:35:38

Cytat:

2004-02-26 00:26:37, Grzech pisze:

To wcale nie jest śmieszne. Rozmawiałem kiedyś z facetem, którego DF kombi miał założony silnik od Syrenki. Auto stało koło Placu na Rozdrożu.

No ale Syrenka chyba ma znacznie mocniejszy silnik od maluszka, raz że to większ pojemność a drugi że to dwusuw. Więc chyba i DF-a by od biedy uciągnął.
Andrzej

PG
Fiat 125 x 2 ,Tyran ...
Kraków

2004-02-26 01:12:51

ja bym poszedl krok dalej.

4X 2.0 DOHC 16V Volumex

8.0 V16 QOHC 64V 4Volumex (Q-Quatro)

mamy:
20 podpor
4 podwojne walki
8 gaznikow Dolorto
2 podwujne paski
64 zawory
16 cylindrow
4 aparaty zaplonowe
4 volumexy
640 KM
+wsp.kierownicy

proponuje skrzynie i most z Renault Magnum

POMOZECIE???!?????????!??!!!!?????

Ramzes_II
Lancia Kappa
Dębica

2004-02-26 07:02:20

Cytat:

2004-02-26 01:12:51, PG pisze:
ja bym poszedl krok dalej.

4X 2.0 DOHC 16V Volumex

8.0 V16 QOHC 64V 4Volumex (Q-Quatro)

mamy:
20 podpor
4 podwojne walki
8 gaznikow Dolorto
2 podwujne paski
64 zawory
16 cylindrow
4 aparaty zaplonowe
4 volumexy
640 KM
+wsp.kierownicy

proponuje skrzynie i most z Renault Magnum

POMOZECIE???!?????????!??!!!!?????

Biedna skrzynia... Szukaj zespołu napędowego z lokomotywy EU-040

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »