Nowy niebanalny problem z bocznikiem

Na wstępie dzięki Racemu za załatwienie sprawy
Ale okazało się, że w Essich są dwa bardzo podobne bocznki, bo po '98 Ford zmienił standard wtyczek i właśnie różnią się wizualnie tylko wtyczką (boczniki oczywiście). Mój ma oznaczenie 95BF 9F715 AC (1 063 996) i w programie, który mają w salonach nazywa się bocznik powietrza, natomiast dostarczony dzięki uprzejmości Racego XS6U 9F715 AA (1 086 369) i zwą go boczink powietrza '(-)"BR/RA"'. No i teraz pytanie: czy wystarczy przelutować wtyczkę na nowy model, czy te boczniki sa inaczej sterowane i taki przeszczep nie jest łatwy, a jeżeli jest, to czy nie zmieniła się polaryzacja styków?
Problem niebanalny.... najłatwiej byłoby zamienić bocznik, ale czas innych trzeba szanować, bo i tak już go dużo poświęcili i niewrażliwi byli na moje nękania i za to im chwała... Racy

Bardzo bym chciał.... ale w tym serwisie nie wiedzą jak to znaleźć...

Program to oni mają, jak każdy dobry serwis inoi problem ze znalezieniem, bo taki młokoś siedzi przy kompie i patrzy się w niego jak świnia w gwiazdy

sprujbuje to pdać, bo szukane było pod Vavle Assy Air By-Pass...

Coś tam baran poczytał, ale ile w tym prawdy...

Niestety idle speed control, to coś innego..... w każdym wypadku ten program na M w ver. angielskiej wypisuje inny numer części

Ale ja cały czas mówię o programie na "T"...

Wilk dorwał się do tematu i wszystko stało się ... czerwone