Pytania o RS2000 - Strona 2

2004-04-26 22:28:05, YasieK pisze:

Cytat:

2004-04-26 22:12:23, ricardo_w pisze: Oj stary masz ty tu troszke tych ustereczek będziesz miał dużo pracy przynim. Powiedz co to znaczy wali jak z zakichanej jawy??

Ano racja. Ale cierpie na nadmiar czasu tak ze mysle, ze dojde z nim do ladu. A to z ta jawa to znaczy, ze poprostu smierdzi z niego jakims takim spalonym olejem czy czyms podobnym, jedyne co mi sie nasunelo to jawa wlasnie... Kto jezdzil to wie...

2004-04-27 19:13:41, luki pisze:
Maks - co ty piszesz ?? Jaki przekaznik zespolony ?? Chyba przełącznik zespolony. Przeciez wysokie napiecie nie dochodzi do tych przelączników. A przekazniki sa nad bezpiecznikami w aucie jeśli chodzi o te fabryczne.

2004-04-27 18:48:30, YasieK pisze:
No to fajnie, te fotele calkiem fajnie trzymaja Co do tego gniazda to prawdopodobnie ktos sobie dorobil. A tak w ogole to gdzie szukac tego immobilizera? Jak narazie to zauwazylem cos w prawym nadkolu (wewnatrz auta) pod plastikami, co to moze byc? Nie mialem czasu sie przyjzec bo oddalem dzisiaj auto do blacharza (za dwa tygodnie bedzie cacy )

Rozebralem lewe drzwi i wyciagnalem caly zamek i z przymocowanym do niego centralnym i wkladke. Centralny dziala normalnie, jak sie wajche, ktora wkladka ma popychac reka popchnie. Za to wkladka kreci sie tylko w jedna strone. Do tego wyglada jak by czegos tam brakowalo... Poza tym dzisiaj zauwazylem, ze moge ja otworzyc kazdym kluczem Mam dwa (jeden do zamkow, wlewu i stacyjki a drugi do klapy) i obydwoma moge drzwi i wlew otwierac. Nawet kluczem ojca (ma Mondeo) moge to otworzyc. Za to stacyjke przekrece tylko jednym, wlasciwym kluczem. Ile bede musial zaplacic za komplet wkladek i gdzie go dostane i co jest w komplecie? A moze da sie to naprawic? Bawil sie juz ktos tym?

Sie rozbierze sie zobaczy i ustawi (ale dopiero za dwa tygodnie). Jak narazie to dosc dobre sa, tylko dzialanie ABSu jest jakies takie dziwne... Mialem przyjemnosc nie raz jezdzic autkiem ojca (Mondeo) i tam dziala jakos tak bardziej przekonywujaca... Jak narazie to ciezko mi zaufac temu cudowi techniki... A tak poza tym to kto wymyslil ABS w sportowym aucie? (bo chyba RS sportowy jest, prawda? chociaz troszke...) Powinien byc chociazny odlaczany...

2004-04-26 23:39:55, Seba pisze:

Cytat:

2004-04-26 22:38:50, ricardo_w pisze: Zobaczymy czy nie bierze zakrótko by sie o tym przekonać. a 8400 to rewelacyjna cenka tylko zobaczymy czy usterki nie bedą kosztowne. Oby nie!!

To nie taka rewelka . Moglem kupic(ale wybralem tego co mam) RS'a z 92 r za 8700 i byla do zrobienia blacha tzn w dziwnych jak dla mnie miejscach mial zostawione dziurki po kornikach . I jeszcze by trzeba wymienic jak na moj gust konsole bo byla peknieta ,a tak reszta byla ok.

2004-04-27 23:44:51, Seba pisze:

Cytat:

2004-04-27 23:17:54, ricardo_w pisze: No co ty seba EFI zamiast RS!!!

Chodzilo o kase.
Kupic RS'a to byl koszt 8700 pomalowac go calego to ok 1500zl,zalozyc gaz to 2500zl to daje juz 12700 + jakies drobne naprawy to tez kasa znowu leci.
A mojego kupilem za 9000zl juz z gazem i gdy jest zrobiony juz tip-top to kosztowal mnie 12 tys zl i wiem co mam. A kupic RS'a po przejsciach i ciagle w niego inwestowac to mi sie nie usmiecha

2004-04-27 23:47:30, Bakster pisze:
Seba korzystając ze spontanu powiedz mi co to za Essi na pierwszej fotce

2004-04-28 17:31:19, Seba pisze:
Jak ta reszte zrobisz za pare stowek to swietnie.
Bledu nie zrobilem ,gdyz mialem w portfelu 12 tys zl a bedac tuz po maturze nie ma szans sie dorobic w wakacje czekajac na 1 rok studiow jakis duzych pieniedzy.A za 11400 z pewnosscia znajde RS'a ktory bedzie mial tylko ladny lakier i konserwacje.

Mam nadzieje ,ze bedzie jak piszesz i to ja jestem w bledzie.
Chcesz na pomarancz malowac?? A nie myslales nad ladna zielenia tez ostra lub nad takim jakby "miedzianym" metaliciem cos jak Tigry byly malowane.
A ja i tak bym na ladna czerwien pomalowal