No to jak z tymi wskazówkami... - Strona 2

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 2 z 2«12

tjmdm
Peugeot 307 SW
Olsztyn

2004-05-11 09:33:19

Acha

Seba
Sympatyk FEFK
Ford Escort GT 1,8
Złotów

2004-05-11 14:06:56

Cytat:

2004-05-10 17:12:45, WilK pisze:
Metoda "na macanego":

Rozgrzewamy silnik do momentu załączenia się wentylatora i wskaźnik temperatury ustawiamy pod czerwonym polem.

A paliwo - tankujemy po korek i tez ustawiamy wskazówkę.

To z temperatura nie dzial - bynajmniej u mnie, jak tak zrobilem to po odpaleniu zimnego auta juz wskazowka na normal wlatywala ,dlatego nalezy robic to na zimnym aucie i tak by po odpaleniu (przekreceniu zaplonu) wskazowka aby,aby poszla w gore i bedzie ok

ginel
Foca
busko

2004-05-12 16:51:03

Cytat:

2004-05-10 17:12:45, WilK pisze:
Metoda "na macanego":

Rozgrzewamy silnik do momentu załączenia się wentylatora i wskaźnik temperatury ustawiamy pod czerwonym polem.

A paliwo - tankujemy po korek i tez ustawiamy wskazówkę.

tak , tak wlasnie zrobiłem, przy okazjii essi był zalany do pełna

NoSeK
Audi A4 B7
3-CITY

2004-05-12 19:44:22

A ja wam powiem ze zdjolem zegary .... pokrecilem tymi wskazoweczkami ... zalozylem spowrotem i sysko wrocilo do normy po kilku dniach jazdy bez zadnego kombinowania

Cos mi sie wyzdaje ze to najlepsiejsza metoda

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »