Temperatura Silnika!!

Polecam wyszukiwarkę (wpisz temperatura, czujnik, wentylator, chłodzenie, grzanie...itp). I co ma spalanie i zużycie oleju do temperatury silnika...?

Ja sie moge wypowiedziec.
Temperatura w aucie od 10 lat przy jezdzie zawsze dochodzi do POLOWY skali. Wentylator praktycznie sie nigdy nie wlacza. Autko nagrzewa sie fajnie tak po 5km jazdy +-. Ogolnie pozytywnie!

Wypowiem się i ja.
Mam takowy silnik i dokładnie tak samo zachowuje mi się wskazówka temp. Nie ma w tym nic dziwnego.
Jeśli chodzi o zimę to bez przysłaniania chłodnicy w aucie było dostatecznie ciepło żeby podróżowac bez kurtki.
Ja nie widziałem rok temu u siebie konieczności przysłaniana chłodnicy.

Witam ponownie!! W ostatnich dniach zauważyłem mianowicie że wskaźnik temperatury " faluje" ,pomiędzy cudzysłowem ten koło białego pola a nóżką literki N . Nie jest to często ale zadarza się że na trasie 25km umie się tak bujnąć ze trzy razy. Najpierw rośnie do literki N a po pięciu kilometrach nagle spada i po chwili znowu zaczyna rosnąć.
Dzisiaj na tej trasie nic się nie działo i jak wszedł na literkę N tak już stał.Od czego to zależy że raz stoi w miejscu a raz faluje??
Sprawdziłem jak się zachowuje wskaźnik jak samochód stoi a silnik pracuje.
Stwierdzam że wskażnik rośnie do nóżki literki N stoi w miejscu parę minut, i ni z gruszki ,pietruszki zaczyna spadać ( zaznaczam że wentylator się nie włączył) jak spadnie do cudzysłowa to zaczyna po chwili znowu rosnąć do literki N i po chwili zaczyna rosnąć coraz wyżej .Wentylator włączył się jak wskazówka doszła do polowy literki "O". Jeszcze w lato włączał się wentylator jak doszedł do literki "R".
Dlaczego spadło wlączanie się wentyaltora ?? kiedyś było na literce "R" a teraz na literce"O"??
Dlaczego wskaźnik wczasie jazdy faluje pomiędzy cudzysłowem a literką "N" a niekiedy stoi w miejscu jak Pan Bóg przykazał???
Chciałbym zaznaczyć że płyn się nie gotuje( chyba nie) ,szybko bo po 3km się nagrzewa a z nadmuchu leci ciepłe powietrze.
Czym mam powody do zmartwienia? ,czy mam zacząć coś robić? cz może wszystko jest w najlepszym porządku?
Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź

Stary, chyba nie przeczytałeś postów .
Przeczytaj a potem się wypowiadaj.

Czy ktoś to przeczyta co napisałem?
Ludzie proszę o konstruktywne wypowiedzi w moim temacie.
Pozdrawiam.

Oj ludzie, ludzie...
Temperaturę silnika można zmierzyć jedynie termometrem i dopiero wtedy możemy stwierdzić, czy się grzeje właściwie, czy też nie.
Wskażnik, czujnik, włacznik wentylatora, kable, układ chłodzenia moga być rypnięte i to należy wcześniej wykluczyć. Wskazówka może być obrócona, czujnik może mieć niewłaściwą rezystancję, może być przepalony ustrój elektryczny we wskaźniku...

Cytat:

2005-10-25 15:12:30, masterostry pisze: Wiesz, teraz bedę śledził ten wątek chociażby po to by zobaczyć jak powinna wyglądać (o ile wogóle takowa wystąpi) konstruktywna odpowiedż na temat....

Nie jesteś sam w oczekiwaniu na konstruktywną odpowiedz ... odpowiedź od posiadacza autka z silnikiem 1.8 D ...

Pozdro all
wacen

ZETEC16 97 takie same objawy.
Poniewaz czasem 30 km bez wejscia na obszar NORMAL, a czasem wlasciwe wskazanie tj "R" i dosc czeste ostatnio zalaczenia wentylatora w okolicy "O" podejrzewam, ze przyczyna moga byc uszkodzenia obwodu elektrycznego.
Nie znam sie na instalacji elektrycznej w samochodach, ale wyobrazam sobi, ze moze byc tak jak z brakiem masy w tylnych swiatlach: STOP mruga z kierunkowskazem itp.
W sumie silnik moze miec normalna temeprature (poza chwilami gdy zbytecznie wlacza sie wentylator - prawdopodobnie z jednego i tego samego powodu), a wskazania na desce moga byc kosmiczne.