Cieply essi nie pali

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

niesztof
Ford Escort
Opole

2004-06-30 19:31:44

Koledzy ratujcie! Otoz na wstepie - wiem, ze temat byl poruszany i przyznaje ze nie potrafie odnalezc watku. Sorry
W kazdym razie co mam zrobic (tak konkretnie) zeby po nagrzaniu moj essi palil. Rozrusznik - ok, po remoncie, akumulator jeszcze ok, a jak auto sie nagrzeje, szczegolnie po ostrej jezdzie, to kaput. Szlag mnie juz trafia, bo nigdy nie wiadomo co i kiedy.
Pomozecie?

WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja

2004-06-30 21:43:05

Może być tak, że Ci wtryski juz popuszczają (sorki za określenie) i gorącego zalewasz.

niesztof
Ford Escort
Opole

2004-06-30 21:51:18

sadze, ze to elektryka, bo kiedys mierzylem miernikiem przy odpalaniu i jest cholerny spadek napiecia, tak jakby byly duuuze opory, tudziez straty. Masa ok, rozrusznik tez ok. Nie da sie jakiegos przekaznika wstawic, czy czegos tam?

WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja

2004-06-30 21:54:12

Ale co dokładnie mierzyłeś?

PUNIU
Sympatyk FEFK
stary rupiec-odjecha ...
97-200

2004-07-01 08:03:38

podejrzewam duzy spadek na stacyjce - dodatkowy przekaznik przy zielonym przewodzie przy akumulatorze rozwiaze problem - mam tak u siebie

niesztof
Ford Escort
Opole

2004-07-01 08:32:46

mozesz napisac mi cos wiecej na ten temat - przekaznika na zielonym przewodzie - gdzie ten przewod, bo sobie nie przypominam i jak to zalozyc, gdzie kupic. Dzieki
A co do mierzenia, to mierzylem spadek napiecia na akumulatorze przy odpalaniu.
Ps. chyba tego nie sprecyzowalem, ale problem polega na tym, ze jak auto cieple, to nie chce krecic - jakby akumulator byl ... Postoi chwilke, i ok

Kloocznik
Mondeo Kombi MK1
Zabrze

2004-07-01 08:44:19

mialem (sporadycznie wciaz miewam) ten sam problem.
Powody byly 2:
1. rozkrecony rozrusznik -> to juz zlikwidowalem
2. brak jakiejs blachy ktora oddziela rozrusznik od kolektora jakiegos, dzieki czemu rozrusznik absorbuje ciepelko z kolektora, a na goracym rozruszniku robi sie tam zwarcie.
Nie wiem czy w twoim autku tez jest tak "sprytnie" to poukladane ale sprawdz. Blachy nie mam do dzis, choc ponoc wiekszasc tak jezdzi.

niesztof
Ford Escort
Opole

2004-07-01 08:59:00

rozrusznik na 100% ok, bo sprawdzony - szczotki, tuleje, kable, wszystko gra.
A co do tej blachy, to chyba tez nie mam, usze zerknac.

toradek
Sympatyk FEFK
Ford Escort XR3i 1.8 ...
Łódź

2004-07-01 20:53:48

A ja sadze, ze masz uszkodzony czujnik temperatury dla ukladu wtryskowego i Twoj sterownik silnika niepotrzebnie wzbogaca mieszanke, przez co silnik jest zalewany. Jest on wkrecany w kolektor ssacy.

ZieleTDH
Sympatyk FEFK
Aktywny na forum 7365 dni

Czerwony Gromiasty
SIERADZ

2004-07-01 21:44:07

Cytat:

Może być tak, że Ci wtryski juz popuszczają (sorki za określenie) i gorącego zalewasz.

U mnie peewnie to samo hehe tesh tak mam

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM

XtraVert
Ford Escort MkIV
Łomża

2004-07-01 23:49:20

Cytat:

2004-06-30 19:31:44, niesztof pisze:
Koledzy ratujcie! Otoz na wstepie - wiem, ze temat byl poruszany i przyznaje ze nie potrafie odnalezc watku. Sorry
W kazdym razie co mam zrobic (tak konkretnie) zeby po nagrzaniu moj essi palil. Rozrusznik - ok, po remoncie, akumulator jeszcze ok, a jak auto sie nagrzeje, szczegolnie po ostrej jezdzie, to kaput. Szlag mnie juz trafia, bo nigdy nie wiadomo co i kiedy.
Pomozecie?

A rozrusznik kręci, czy nie?

liked
AR 156 SW
Chorzów

2004-07-01 23:56:46

a ja też tak miałem... i głupi sądziłem że to była wina silnika. jak rozrusznik się nagrzeje(zwłaszcza po ostrej jeździe) wtedy jest taki efek jakby akumulator padł przy odpalaniu.

XtraVert
Ford Escort MkIV
Łomża

2004-07-02 07:34:59

Cytat:

2004-07-01 23:56:46, liked pisze:
a ja też tak miałem... i głupi sądziłem że to była wina silnika. jak rozrusznik się nagrzeje(zwłaszcza po ostrej jeździe) wtedy jest taki efek jakby akumulator padł przy odpalaniu.

bendyks się przypalił, czy coś innego było..?

niesztof
Ford Escort
Opole

2004-07-02 08:18:08

sorry, w sumie nie napisalem, rozrusznik nie kreci, tzn. jeden slaby obrot i koniec...

Lucas
Kraków

2004-07-02 11:00:51

ehhh
skoro kolega taki pewny ze rozrusznik jest na 100% sprawny to jaki problem zapalic go zwierajac na krotko?

przt akumulatorze biegnie kabel okolo 2,5 przekruj no moze 2 i posiada tam zlacze to jest kabel CZARNY z CZERWONTM PASKIEM (najczesciej) a ze idie kolo akumulatora a schylic sie jest ciezko to mozna wziac kawalek przewodu i wsadzic we wtyczke a drugi do plusa - jak zakreci ( w momencie gdy niechce krecic ze stacyjki) to znaczy sie ze kolega ma do wymiany kostke pod stacyjka lub elektro magnes w rozruszniku albo i moze zacinac sie stalowy tlok ktory wniego wchodzi

liked
AR 156 SW
Chorzów

2004-07-02 11:08:56

nie wiem czemu tak się dzieje, ale wszystko jest sprawne... szczotki i tuleje są nowe a jak zbyt mocno się nagrzeje to nie chce zakręcić- tak jak mówi niesztof, jedens słaby obrót i tyle. powiedzieli mi jeszcze że wirnik może już być krzywy no i pod wpływem ciemła wykrzywia go jeszcze bardziej przez co nie chce zakręcić.

PUNIU
Sympatyk FEFK
stary rupiec-odjecha ...
97-200

2004-07-02 12:08:06

Cytat:

2004-07-02 11:00:51, Lucas pisze:
ehhh
skoro kolega taki pewny ze rozrusznik jest na 100% sprawny to jaki problem zapalic go zwierajac na krotko?

przt akumulatorze biegnie kabel okolo 2,5 przekruj no moze 2 i posiada tam zlacze to jest kabel CZARNY z CZERWONTM PASKIEM (najczesciej) a ze idie kolo akumulatora a schylic sie jest ciezko to mozna wziac kawalek przewodu i wsadzic we wtyczke a drugi do plusa - jak zakreci ( w momencie gdy niechce krecic ze stacyjki) to znaczy sie ze kolega ma do wymiany kostke pod stacyjka lub elektro magnes w rozruszniku albo i moze zacinac sie stalowy tlok ktory wniego wchodzi

tak jak lucas powiedzial - najlepsza metoda na krotko

niesztof
Ford Escort
Opole

2004-07-02 15:36:35

U mnie wirnik jest ok, sprawdzony (tak mowi elektryk), z reszta to juz 2 rozrusznik, wiec...
W kazdym razie przy zwietaniu"na krotko" nie spale sobie czegos przy okazji? No i jak to fizycznie zrealizowac, bo przeciez tam niezly prad plynie i moze nie byc przyjemnie. Ktos to testowal?

Lucas
Kraków

2004-07-02 16:34:36

Cytat:

2004-07-02 15:36:35, niesztof pisze:
U mnie wirnik jest ok, sprawdzony (tak mowi elektryk), z reszta to juz 2 rozrusznik, wiec...
W kazdym razie przy zwietaniu"na krotko" nie spale sobie czegos przy okazji? No i jak to fizycznie zrealizowac, bo przeciez tam niezly prad plynie i moze nie byc przyjemnie. Ktos to testowal?

zrob tak jak napisalem
ajesli nie to zostaw fachowcom i przestan jezdzic do tych partaczy (nawet diagnozy nie umia postawic)

kornat
BMW e-39 530d
Wrocław

2004-07-02 16:39:46

Cytat:

2004-07-02 08:18:08, niesztof pisze:
sorry, w sumie nie napisalem, rozrusznik nie kreci, tzn. jeden slaby obrot i koniec...

Ja miałem dokładnie tak samo, wymieniłem aku na nówkę i kręci czasem go przyblokuje ale jak zakręcę raz jeszcze to pali

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »