"A gdzie jest..." czyli komora silnika 1,8 - Strona 3

2004-08-17 00:41:49, Robert_S pisze:


Silnik 1800 bez ABS i klimy.
Wersje z ABS i klimą mają troszkę dodatkowych elementów i inny zbiorniczek spryskiwacza.

1. Osłona pod którą znajduje się wlot powietrza do kabiny i klapa obiegu wewnętrznego powietrza
2. Silnik wycieraczek
3. Rezonator kolektora dolotowego
4. Silnik dmuchawy
5. Zbiornik płynu wspomagania kierownicy
6. MAP - Manifold Air Pressure - czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym
7. Zawór zwrotny serwa hamulców
8. Zbiorniczek płynu sterowania sprzęgła
9. Silniczek krokowy (ale nie ten od LPG!!) Tuż pod nim (niewidoczny) znajduje się TPS - Throttle POsition Sensor - czujnik położenia przepustnicy
10. MAT - Manifold Air Temperature - czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym
11. Serwo wspomagania hamulców
12. Zbiorniczek płynu hamulcowego. W jego nakrętce jest czujnik poziomu płynu hamulcowego.
13. Pompa hamulcowa
14. Pompka spryskiwacza. luźne kabelki dyndające przy niej służą do podłączenia czujnika poziomu płynu spryskiwacza
15. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
16. pompa wspomagania kierownicy
17. EGR - Exhaust Gas Recirculation - zawór recyrkulacji spalin 18. Regulator ciśnienia paliwa
19. Filtr powietrza (a czego się spodziewaliście)
20. Korek oleju
21. wąż odmy 1
22. Wąż odmy 2 (ten lubi pękać i zalewać blok silnika i głowice) 23. Rozdzielacz zapłonu (kopułka)
24. Akumulator (a to niespodzianka!)
25. Cewka zapłonowa
26. Czujnik wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej (na desce rozdzielczej)
27. CTS - czujnik temperatury cieczy chłodzącej (z tego korzysta komputer silnika)
28. Termostat
29. Kabel sondy lambda