Spala olej

to nie jest możliwe
Masz uszkodzone uszczelniacze
Nowe to koszt ok 40 zeta

Poszukaj na tum forum jak wymieniać bo można zrobić to samemu

Ale u mnie też tak było wychlał mi gdzieś z połókw litra oleju na 200 km i po wymianie uszczelniaczy problewm ustał, Wiem bo nalałem toche za dużo oleju - o jakieś 2 mm ponad poziom i tak zrobiłem już gdzieś ze 2 tys km i nadal jest 2mm ponad max na bagnecie.

W sumie to napisałem to co było u mnie, ale nie wykluczam twojej wersji Liked, w końcu masz escort dłużej odemnie

Pozdro

No minie tez jak miałem padniete uszczelniacze zaworów to jak go zapalałem z rana to puszczał chmure dymu o nie przyjemnym zapachu pil 2 litry oleju na 1000 km . Teraz po zmianie chmura znikneła i oleju nie bierze.
Takze raczej to nie sa uszczelniacze bo jak one sa padniete to przy zapalaniu musi zakopcic.
Jeśli to pierścienie to troszke gorzej bo naprawa jest znacznie bardziej kosztowna.
Radziłbym sprawdzić przed decyzja o wymianie pirscieni jaką ma kompresje w cylindrach i analize spalin i hamownie tez.

a wiec tak uszczelniacze wymieniana 1,5 roku temu
cisnienie jest z tego najlepsze awiec na zimnym silniku mam po 12 a na goracym mierzone 14 i teraz co jest grane
jaos mi pierscienie nie pasuja??
jestem zalamany bo nie wiem co robic
co do uszczelniaczy to tez jakos dziwnie bo z rana nie kopci przy odpalaniu no i jeszcze mi przychodza do glowy prowadnice ale juz sam nie wiem

skoro autko nie dymi a oleju ubywa to sprawdzmoze piersze czy gdzieś powoli on ci nie ucieka.
Do do pierscie to fakt sa ich 3rodzaje, dwa uszczelniajace i jeden zgarniajacy. Podaj jeszcze moze jaki ma przegieg ten silnik.

Cytat:

2004-11-26 09:25:12, gryzonxr3i pisze: a wiec niby wedlug wskazan ma 58tys ale nie wiem czy 158 czy 258 chodz ostatnio wymienialem pompe wody i byla orginalna wiec stawiam na 158

u mnie pompa tez jest oryginal i ma 200kkm