125p pogotowie ratunkowe.... - Strona 2

Cytat:

2004-11-25 09:15:36, GDA pisze: No tak Robi Ty to masz przynajmniej warunki do "zbierania" takich aut

Że niby ma szklarnie to jest lepszy? Spoko, ja tez planuje zmajstrować jakieś zadaszenie u siebie na ranczo, jednak do tego potrzeba keszu i czasu. Ale na pewno do następnej zimy wszystkie zgromadzone pojazdy będą stały u mnie pod dachem .

Nie drażnij ludzi tylko pisz co wiesz bo jeszcze Cie ktoś ścignie .


[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2004-11-25 19:26:42 ]

teraz to raczej mogila. przeciez nikt sie nie zrzuci sie po 30zl na wykupienie karetki, bo w takie cuda ja nie wierze. lepiej pozniej poszukac jezdzacej karetki w dobrym stanie, zlokalizowac do jakiej instytucji przynalezy, odwiedzic jakiegos dyrektora administracyjnego, zeby przekonac go, ze kiedy beda sprzedawac auto w licytacji, zeby dal znac i tak ustawil sie, abysmy ja kupili. jak na razie nie ma kasy na stowarzyszenie, a co dopiero na wykup gratow. jakby skladka byla po stowie rocznie to mozna zaczac o czyms mowic, a tak to jest tylko bicie piany. 100zl razy 187osob to cirka ebaut 18700 minus koszty strony, ktore przy 18 kawalkach nie robia wrazenia, minus 3000 na zlot sierpniowy, minus inne sprawy i zostaje ze 13000 rocznie na zakup pick upa, karetki, a nawet coupety. zaloze sie, ze do czasu, az ustanowimy stowarzyszenie i cokolwiek rozkrecimy to taka karetke bedziemy kupowac u handlarzy za 4000zl. sory.

Myślę że jeśli byla by rozsądna cena kupilbym ją skompletowal i może wstawil do Norblina. Bylby to pierwszy eksponat FSO AK w Muzeum. Pomijam fakt, że możliwe jest zarejestrowanie takiego samochodu ze szrotu, który jest unikatowy, a karetka taką jest, mam znajomego rzeczozbawcę i myslę że bym to zalatwil, pozatym w grę wchodzi również przeszczep numerowy, a jeśli nawet bez numerów to stać sobie może w Norblinie.
Uratujmy tę karetkę ona też kiedyś wiele i wielu uratowala
A jeśli by się nie udalo to byla by to już 5 moja karetką, którą się golilem

Idea piękna,ale...
Sorki Maverick,podszedłeś do sprawy najgorzej jak się da - mówiąc kolesiowi na szrocie,że to unikat i w ogóle.Teraz zapewne zaśpiewa taką cenę,że głowa mała a tymczasem jeszcze idzie zanabyć karetki na przetargach za śmieszne pieniądze i to całkiem sprawne i jeżdżące.Moja kosztowała 350zł i po przetargu pojechałem nią do domu.
Następnym razem proponuję inną taktykę...
Robi w razie czego zgłaszam pomoc - mam trochę gratów karetkowych
Rarytasem byłaby dopiero karetka "w klasyku"...nie wiem czy coś takiego mogło się gdzies zachować,skoro na żywo nie widziałem nawet klasyka kombi

jak by byla bez papierów to można by ją postarzyć

Cytat:

2004-11-25 23:23:40, Robi200 pisze: jak by byla bez papierów to można by ją postarzyć

Hehe, chyba Kao bedzie miał okazje zobaczyć na żywo kombi w klasyku, a może nawet przyczynić się do jego powstania . Widze ze nie tylko ja mam takie pomysły .

Może w końcu będzie gdzie można przylookac jak podłączyć ten modulator do sygnałów... .

BTW - jakby co to mam oryginalnego koguta in blu z DF'a karetki, z drewnianą obudową, halogenem i ładnym lustrem. Niestety nie wiem jak go spowrotem złożyć - niepotrzebnie rozbierałem

Cytat:

Mav,nie masz mnie za co przepraszać,chodziło mi o to,że zazwyczaj cwaniak się zorientuje,że zalezy Ci na autku i podbija jego cenę.Jeśli trafiłeś na "swojego" to super i tylko powodzenia życzyć. Moje autko za 350 pochłonęło już dobre 4000,więc nie ma lekko... Pozdrówki,cieszę się,że zalezy Ci na ratowaniu tych wspaniałych autek

kao
ja juz od 10 lat jestem milosnikiem 125p pierwszy jakim jezdzilem to byl fiat 125p 1300 z 68r.(niestety byl to samochod firmowy wiec bardzo oplakanym stanie)i od tamtego czasu jakos mi sie to udzielilo.

Cytat:

2004-11-25 21:31:23, kaovietz pisze: (...)skoro na żywo nie widziałem nawet klasyka kombi

widziałem a nawet jeździłem...
niestety z powodu wad blacharskich złozył się na zakręcie i tak zostało