DZIAŁ ---- ASCONA B C - Strona 94

ja asconowy silnik zalewałem LOTOSem mineralnym, LOTOS gaz czy coś takiego no i nie powiem żeby było na co narzekać.

pzdr

Od kiedy mam moja Asconę zalewam co 10 000 km tylko olej Mobil Super S 10W40 i wymieniam świece na nowe NGK. Przejechałem już ponad 80 000 km i patrząc na świece zmiany w zużyciu silnika są praktycznie niezauważalne. Samochód osiąga te same prędkości maksymalne, nic nie dymi itp. Polecam ten olej z czystym sumieniem.

Osobiście odradzam olej mineralny.



[ wiadomość edytowana przez: Damiancki dnia 2007-10-06 09:38:37 ]

Jeżdżony był na mineralnym, więc musiałem takowym go zalać.
Nalałem Mobila 15W40. Jeżdże też na świecach NGK i obejżawszy je dziś stwierdzam, że jest wszystko w jak największym wporządku.
Dzięki Chopy za porady.

teraz to już przepadło, masz chyba racje z tymi "teoriami". Będę o tym pamiętał przy następnej wymianie.

Żeby nie było, że powielam błędne teorie, ale jeden znajomy miał z tym problem - zaryzykował, i po jeździe na mineralu, zalał półsyntetyk [nie pamiętam już jakiej firmy]. Silnik wydawało się, był sprawny, nie brał oleju. Po przejechaniu jakiś 3 tys. km, stwierdził podwyższone zużycie oliwy - na bagnecie poniżej minimum. Zaczęło trochę z rury dymić i puszczać na uszczelnieniach...Na dolewkach dojechał do 5 tys. km i z powrotem zalał minierałem. Pierwszą dolewkę zrobił dopiero przy 5 tys. km. Astra F 1.6 [c16nz) 75 KM plus gaz, 230 tys. km.

Nie wiem, może to był zbieg okoliczności, ale raczej ciężko, by w ciągu 3 tys. km silnik tak się skaszanił. Może i faktycznie, że przy dzisiejszej technologii takie teorie są mało prawdopodobne, ale przy takiej zmianie to 3 razy bym się zastanowił, czy mniejsze zużycie paliwa zaoszczędzi mi problemów...

Jaki z tego wniosek - najlepiej w ogóle nie zalewać minerala, jeździć jak najdłużej na syntetyku lub półsyntetyku i nie sugerować się wiekiem/przebiegiem [sławny mit, że po 100 tys. km trzeba lac minerala], no chyba że ewidentnie silnik jest na wykończeniu i należy mu się remont. A jak jeździ długi czas na mineralnym i ma spory przebieg a stan jest "nieznany", to lepiej mineral.

Swoją drogą, miło słyszeć, że Aśki smigają na półsyntetykach. Znaczy się - jeszcze długo przejeżdżą...


[ wiadomość edytowana przez: Jacek1983 dnia 2007-10-06 20:28:09 ]

Aha, nie napisałem że mimo iż silnik pracuje wprost genialnie i oleju nie bierze ani troszkę, to jednak poci mi się na uszczelce (chłodziwo wylata troszku) i na wiosnę czeka mnie grubsza naprawa w związku z czym ten olej który nalałem 10tys napewno u mnie nie przejeździ. Zbiera mi się wszystko do wiosny i coś czuje, że po zimie kupę kasiory w ten samochód będę musiał wpakować.

Raz na miesiąc z centymetr do zbiorniczka dolewam.
Kurde, nie strasz mnie, zimę musi mi przejeździć bo dopiero organizuje pieniąchy.

moja ascona do wzięcia w częściach

jest wszystko oprócz wnętrza (fotele, kanapa, obicia drzwi), budy i silnika (zbiorniczki wszelkich płynów do wzięcia!!)

instalacja gazowa (butla 65l z papierami do 2010r), alufelgi EXIP 7J15" ET25 z oponami raczej do spalenia, reflektory oryginalne BOSCH, kierunkowskazy białe oryginalne, oryginalne radio Blaupunkt, sprężyny bagażnika, lampy tylne z blendą pod rejestrację, listwy chromowane na rynienkach i wiele innych, lusterka zewnętrzne manualne, lusterko wewnętrzne, wszelkie pokrętła i przełączniki ze środka, 2 letnia linka hamulca ręcznego - zdrowa, wszelkie plastiki z wnętrza itd itp

mam też progi (reperaturki) do 4d (może pasują do HB 5d) oraz tylne reperaturki nadkola zewnętrznego.

PLASTIKOWE NADKOLA TYLNE!! jeśli kogoś interesują także posiadam

bagażnik dachowy (uchwyty do rynienek z poprzeczkami) - NOWY, nigdy nie użyty.

kontakt w profilu

pozdrawiam
scoodie

felgi z kapciami (Continental ContiEcoContact 205/55/15) 300pln




[ wiadomość edytowana przez: scoodie dnia 2007-10-10 09:14:27 ]