Kupiłem bisa , co zrobić ?? [126]

witam
wczoraj stalem sie posiadaczem bisa rocznik 88 , sprawa wygląda tak w zeszłym tygodniu dostałem telefon że jest do sprzedania bis który jest w pełni sprawny oprócz silnika , stwierdziłem że kupie go potne dziada i na złom a reszte części sobie zostawie . po odebraniu od właściciela dokumentów kluczyków i auta okazało sie że ten bis to nie ruina lecz auto do jazdy w którego trzeba tylko włożyc troche serca , tak więc w mojej głowie urodził sie plan żeby odbudowac to auto i doprowadzić do stanu użyteczności . autem tym bedzie poruszać sie moja kobieta i tutaj kieruje do was pytanie co zrobić z bisowską jednostka napędowa która szlag trafił po tym jak kierowca pozwolił sobie na przejechanie pewnego odcinka drogi z zapalonym ciśnieniem oleju (motor sie zatarł) , czy warto pakować sie w 700 czy lepiej może bedzie zrobic swapa na 650 i cieszyć sie samochodem w dalszym ciągu , na 900 niestety narazie nie ma kasy więc musimy zostać przy czyms małym , prosze o wszelkie porady dotyczące prac nad tym autem

z tego co wiem to 700 nie są polecanymi silnikami

ma ktos z was jakieś fotki bisa zeswapowanego na 650
poszukuje też zdjęc bisa obr-owskiego


[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2004-12-08 10:53:28 ]

generalnie założenie jest takie w tym tygodniu planuje wybebeszyć z niego środek ocenic stan blacharki , następnie wyciągne silnik i skrzynie , zmienie obudowe żeby pasowało wszystko pod motor maluchowski

Łukasz, myśle ze większość złej opinii o 700 to mit... w sumie do 650 tez można sie przyczepić i stwierdzić ze lepsza jest 900, a od tej skolei lepsza jest 1.0 fire od uno, a znowu od tej... i tak w kółko.
Poszukaj zdrowej 700 i pakój - wyjdzie najtaniej.

Cytat:

2004-12-08 12:32:56, lukaszc pisze: mc książe wydaje mi sie że silnik który jest połozony na boku nie może byc idealnym ...

A garbus to jest vidlasty?
Myśle ze jak sie dba to nie ma problema. A wiesz... poprostu ludziska mający bisa lekceważyli obecność płynu chłodzącego, auto sie przegrzewało co powodowało wypalenie uszczelki...
wiem to bo kiedyś chciałem mieć bardzo bisa

jak nie uzbieram kasy na przerejestrowanie to pójdzie na części a buda na złom 700 nie włoze w zyciu jestem wrogo nastawiony do tego silnika

a mzoe zeswapowac z cc70 silnik ?? bukowina chyba tak ma zrobione. a silniczek ma juz 36 konikow wiec raczej jezdzi spoko. BTW to moja kobieta kochana tez chce bisa tylko 700 i planuje do niego zapakowac glowice i gazior z cc da rade takie cos wykonac ??

Cytat:

2004-12-08 20:39:00, maskekk pisze: a mzoe zeswapowac z cc70 silnik ?? bukowina chyba tak ma zrobione. a silniczek ma juz 36 konikow wiec raczej jezdzi spoko. BTW to moja kobieta kochana tez chce bisa tylko 700 i planuje do niego zapakowac glowice i gazior z cc da rade takie cos wykonac ??

jak juz 700 od cc to byle nie na tym podcisnieniowym gazniku bo to gowno cholerne sie non stop psuje (mielismy kiedys cc700 - chyba z 3 razy gazior wymienialismy, potwierdzone przez 2 kumpli co takimi jezdza i znajoma mamy)