Wymotałem :) ...przekaźniki

Tak sobie dzisiaj troszkę pomotałem w przekaźnikach, no i wymotałem

Przekaźnik od ABS zielony, ma wyprowadzenia identyczne jak zielony od świateł dziennych i zielony od elektrycznych szyb. Więc postanowiłem to sprawdzić

Oto skrzynka i miejsce w którym jest przekaźnik ABS-u



A oto przekaźnik



Zdjęcie wyprowadzeń:



a tak wygląda przekaźnik do szyb i do świateł dziennych wg. producenta :



Prawda że podobne

Więc wyjołem zworkę (na fotce już już jej nie ma) z miejsca na przekaźnik świateł do jazdy dziennej:



I wsadziłem tam przekaźnik ABS-u




Przekręciłem kluczyk w stacyjce, o jedno położenie i wysiadłem zobaczyć, a tu światełka świecą, bez dotykanie przełącznika zespolonego

Do tego wyszukałem , że przekaźnik do świateł dziennych, to jest ten sam co to elektrycznych szyb, a skoro do świateł dziennych pasuje ten od ABS-u, więc sprawa jasna.
ABS-s - światał do jazdy dziennej - elektryczne szyby - można wsadzić ten sam przekaźnik

PS. czy aby napewno szybki działają sprawdzę już niedługo jak szybki przyjdą:] bo narazie na nie czekam.

Tak sobie oglądam ten przekaźnik i trzymam w łapach przekaźnik świateł mijania od Poloneza.... nóżki są takie same... taki sam układ.... w środe przetestuję....

Właśnie zauważyłem że w przekaźniku od Poldka zamiast środkowej nóżki 87a jest samo 87 czy to coś zmieni???

no musze przyznac ze sprytne posuniecie i mozna troszke oszczedzic wylacznik zespolony
jest tylko jedna mala wada bedzisz zapalac silnik ze swiatelkami co dla ludzi majacych slabszy aku moze miec fatalne skutki.
Ale pomysł naprawde niezły

Pozdrawiam

Cytat:

2004-12-20 12:02:52, kruchacz pisze: z tego co wiem to przełożenie nóżki w podstawce do przekaźnika nie jest zbyt trudne.... Tylko jestem ciekawy czy ten przekaźnik podejdzie zamiast tego od ABSu... Ktoś się orientuje?? Czy jak nie spróbujesz to sie nie dowiesz???

Pewnie będziesz musiał spróbować sam, ale jeśli ten od ABS pasował do światweł dziennych, a ten od poldak tez pasuje do świateł dziennych (po odpowiedznim przełożeniu nóżek ) to moin zdanie do ABS-u też powinien podejść. A jeśli chodzi o nóżki 87 i 87a to moim zdaniem to ma znaczenie bo jak widać na stronie z przekaźnikami, przekaźnik PS-541 i PS-543 ma inny schemat wewnętrzny niż PS-561 i PS-563. Więc ja proponuję do testów te ostatnie.

POZDRAWIAM!!!

Cytat:

2004-12-19 21:45:25, Rick_3 pisze: no musze przyznac ze sprytne posuniecie i mozna troszke oszczedzic wylacznik zespolony jest tylko jedna mala wada bedzisz zapalac silnik ze swiatelkami co dla ludzi majacych slabszy aku moze miec fatalne skutki. Ale pomysł naprawde niezły Pozdrawiam

ja tak jezdze prawie od poczatku jak mam escorta i efektów ubocznych narazie brak

widze ze coraz więcej lidzi zaczyna bawić się przekaźnikami


[ wiadomość edytowana przez: zero dnia 2004-12-20 12:29:20 ]

Cytat:

2004-12-20 13:02:58, Czarok pisze: Mam zapytanko który z przekażników to ten od tylniej szyby ???

od tylnej szyby jest ten szary na fotce z czerwoną literką "R" Posiada on czsowe wyłanczanie podgrzewania (chyba po 5 minutach)

tu masz które od przeciwmgielnych a który od tylnej wycietaczki

a ja tez sprawdzilem ten od ABSu i widze mala wade (a moze tak powinno byc) nie wlaczaja sie swiatla pozycyjne z tylu nawet jak wlaczysz swiatla w przelaczniku zespolonym - a to chyba powazna roznica (wada)