...:: Abarth 030 ::...

Witam.
Pewnie nie wielu z was slyszalo o tym niezmiernie rzadkim samochodzie od Pininfariny.
Niestety nie wyszlo to poza prototypowa faze projektu, podobnie zreszta jak x1/9 Prototipo. 030 bylo modyfikacja Lanci Bety Monte Carlo, napedzanej silnikiem 3400 v6 od Fiat 130. Przy mocy ok 285KM i wadze 960kg, samochod z centralnym silnikiem byl prawdziwym MONSTRUM.

Niestety danych o tym samochodzie, histori i dokumentacji jest tyle co "kot naplakal".
Podobno jeden z wlochow, prubuje zaoferowac na rynku "body kit", pozwalajacy na modyfikacje Montecarlo ( Scorpion) do 030. Niestety nie mam jakiegokolwiek kontaktu z tym kolesiem.

jednym slowem samochod ten stal sie ostatnimi dniami moim "oczkiem w glowie"
Prosba wiec do was o wszelkie nowinki w tym temacie, jakiekolwiek dane, wzmianki, i artykulu wklejajcie w tym temacie.....


co sie z tego "wykluje"...zobaczymy

Cytat:

SILNIK Fiat 130 V6 3500cc (3481 cc) ULOZENIE SILNIKA Centrale / longitudinale BORE & STROKE 102x71 MOC KASYMALNA 285 hp a 6000 rpm HAMULCE 4 X TARCZOWE FELGI PRZEDNIE: TECNOMAGNESIO 9x13 FELGI TYL TECNOMAGNESIO 12x13 DLUGOSC 2296 mm SZEROKOSC Z PRZODU 1516 mm SZEROKOSC Z TYLU 1596 mm MASA 910 kg NADWOZIE: coupé 2 DWUDRZWIOWE SILNIK 6 Cilindri a V, 3481 cm3, 2x1ACT, 3X Weber 48 IDF MOC: 285 CV DIN a 5600 giri/min, PREDKOSC MAXYMALNA: 275 km/h WYPRODUKOWANO DWIE SZTUKI: KIEROWCA:Giorgio Pianta NUMER NADWOZIA 527 KIEROWCA: Scabini NUMER NADWOZIA529

[ wiadomość edytowana przez: Qba dnia 2004-12-27 15:51:10 ]

dobry arytykul..tylko w "italiano"

Abarth 030

no mnie osobiscie to cos nie bardzo sie podoba, wyglada jakgdyby to nie wlosi robili, zero lekkosci jakas taka toporna sylwetka...jednm slowem brzydkie

Panowie, brzydkie, niebrzydkie..rzecz gustu.
Dla niektorych stratos wyglada jak kaczka, dla innych Prototipo x1/9 jak x-wing Luke'a Skywalkera....ale nie o to chodzi.
Kiedy Fiat szukal swojej "nowej rajdowki/wyscigowki" do wyscigu o minao "okretu flagowego" stanely min. Prototipo x1/9 ( historia opisana na F&F) ,Lancia Stratos, dolaczyl do nich tez potwor od PININFARINY....

SE030 zbudowany zostal na nadwoziu fiata x1/20 czyli lanci Bety Monte Carlo , ale to co zastapilo silnik DOHC moze przyprawic wielu z was o gesia skurke....

centralnie, wzdluznie wlozono silnik v6 z fiata 130, ktorego pojemnosc z 3200 powiekszono do prawie 3500cc! glowice zmodyfikowano pod 3 !!! gazniki IDF 48 !!! ( znane z Lanci Stratos)
Panowie z takim ciezkim silnikiem autko osiagnelo i tak nieslychanie niska wage...910 kg!!!! Zdajecie sobie sprawe....910kg i 290 KM !!!

Maskeek....wlot..jak myslisz po co taki peryskop...poco konstruktorzy poraz kolejny siegneli po PERYSKOp...tak samo jak w Abarth Periscope 1600, tak samo jak w Prototipo x1/9 2000, tak jak i w dzisiajszych bolidach F1....chodzilo o chlodzenie silnika....a skad najlepiej brac "swierze" powietrze aby zasilic 6 ryczacych dysz 48'emek? oczywiscie wystawic ponad tunel areodynamiczny samochodu cos co zalapie troche "rzeskiego powietrza"....

Samochod moim zdaniem swoim wygladem moze "przestraszyc" poterzny wlot powietrza z przodu, piekny peryskop.....niesamowite reflektory....i piekna nadwozie pininfariny....

Moim zdaniem POTWOR , stworzony tylko po to...by wygrywac.....

...no i v6!!!

Bede bardzo wdzieczny, jesli uda sie wam czegokolwiek dowiedziec n/t tego samochdu.....

podobno jeden z dwoch egzemplarzy cichutko zakamuflowal sie w garazu niejakiego Cosentino....a moze Volta od 037'emek cos powie....

ciagle szukam....

Widzisz Bart moze dlatego se030 nie "wygralo" wyscigu zbrojeń, ale w porownaniu ze Stratos konkurenci i tak nie mieli duzych szans...

Samochod z tego co dotychczas ustalilem, mila byc wylacznie samochodem na TOR. Przy zmienionych hamulcach, i zmodyfikowanym tyle, a przede wszytskim dzieki szerokim 'kapciom" i 5 -biegowej skrzyni wraz z zeszperowanym dyfernecialem ( skrzynia i dyferencial pochodzic mial wedlug wloskich danych z Detomaso Panthera GTS, a wiec rozwiazanie znane z podobnego prototypu Abartha 031/039), samochod ten mogl zostac uznany za groznego przeciwnika na torze...

dla mnie jego "kanciaste rysy" maja w sobie cos z epoki....piekny

a moze wie ktos czy Volta skonczyl juz renowacje Abarth 031?

moze ma ktos z was kontakty z klubami Lanci Bety?...poszukajcie czegokolwiek..bede bardzo zobowiazany...