[Ładowanie] [alternator] i [reg. napięcia] - różne problemy - Strona 5

może to przebicie na diodach skoro się żarzy? a jakie jest napięcie ładowania? jesli nie jest stałe to regulator padł a jesli jest to raczej sprawdź diody.
Uszanowanie

A teraz mi przyszło do głowy, może to głupie, ale może przewód od kontrolki gdzie słabo styka przy alternatorze, albo ma gdzieś przebicie do masy

mocniej zagnij końcówke.

A kontrolka ładowania pali ci się po samym przekręceniu kluczyka?
Może zegary mają słabą mase (to przy założeniu że napięcie ładowania jest dobre), i może podprowadziłbyś przewód masowy do zegarów.
Upsss.
walnełem chyba bzdure, bo kontrolka swieci się za sprawą różnicy napięcia ładowania a napięciem aku


[ wiadomość edytowana przez: Jojo dnia 2004-04-04 21:34:41 ]

jakie masz napiecie ładowania powinno być 14,4V

jeśli masz ładowanie ok 11-13,5 to troche mało, może jakas dioda na mostku prostowniczym ma przebicie

Masz poprostu zaśniedziałe bądź skorodowane styki. To się często zdarza. Poczyść je drobnoziarnistym papierem, a później psiknij specjalnym preparatem do złącz konektorowych (kupisz go w każdym sklepie motoryzacyjnym). Po tych zabiegach problem zniknie.

15V i wyzej mi tez kiedys tyle ładowa... Grzech podłączył odwrotnie przewody do regulatora...

Już jestem po wizycie u elektryka i informacja, która może być pomocna na przyszłośc przy lokalizowaniu. To był mostek diodowy.
Dzięki za wszelakie sugestie i podpowiedzi

Za częsci zaplaciłem coś ok 55-60zł ( łożyska, diody, pasek klinowy, szczotki). Kolejne 70zł robota, posprawdzane wszystko, całe uzwojenie, nowe nekrętki, podkładki, większośc nowych wsuwek. Przejrzał przewody, posprawdzał masy, sam od siebie przeczyścił klemy i bieguny akumulatora. Tak więc gościu solidna firma. To jest syn, kolegi mojego ojca, tak więc wiem że jest dobry i robi solidnie. Malucha też mi robił i jak zrobił to już sie nie zjebutało drugi raz. Dla Poznaniaków mogę podać namiar
Ciekaw jestem co jeszcze by robił gdyby mu się nie spieszyło , bo jak ja wjechałem to ktoś już był, a jak byłem robiony to przyjechał następny. Kolejka jak do mięsnego przed Wielkanocą.

Miałem problem z akumulatorem i stwierdziłem że zmirzę jakie mam ładowanie i..... przy 3500obr/min wskazało 21.2V
a akumulator oczywiście zasiarczony i zagotowany na maxa