Wydaje mi się, że numery silnika powinny być umieszczone na eksponowanej części bloku tak by łatwo dawały się odczytać (chociażby podczas przeglądów rejestracyjnych) Znam z autopsji jednak przypadek kiedy nr silnika były ale zniknęły
(bardzo częsta bolączka wszystkich aut włoskich- tak mówili w stacji kontroli pojazdów) Poprostu blok silnika bardzo koroduje, a aluminiowy w punto utlenił się na tyle, że po 2 latach eksploatacji numer silnika bezpowrotnie zniknął. Teoretycznie powinno się w takim wypadku wystąpić do urzędu o nadanie nowych nr (kosztuje to około 300zl) ale w stacjach przymykają na to oko a pozatym współcześnie rejestrowane bryki nie mają wbijanych nr silnika do dowodu. Problemy mogą się pojawić najczęściej przy odsprzedaży auta.