Siły wewnętrzne w przednim pasie (belka pod chłodnicą) DF/PN

Panie i Panowie!!!
Interesuje mnie, czy ktoś z was posiada wiedze na temat rozkladania się sił wewnętrznych ( momenty zginające, momenty skręcające, siły tnące, siły osiowe) w belce pod chłodnicą (przedni pas) w naszych autkach. Siły te występują od obciążenia przenoszonego przez drążki reakcyjne. Max i min ich wartości przypuszczam, ze występują podczas hamowania, ruszania i również podczas manewru skręcania. Dysponując taką wiedzą, można by wykonać obwiednię tych że sil, a co za tym idzie określić najbardziej niebezpieczny przekrój, w którym występują max siły. Na podstawie tych informacji, można bedzie zaprojektować jakoweś wzmocnienia najniebezpieczniejszych przekrojów.
Uwzględniając do tego wpływy dynamiczne i obciążenie temperaturą, jesteśmy w stanie wyelimionować, przynajmniej w 90% awarie powstające w tych miejscach.
Co Wy na to drodzy Koledzy.

Napewno potrzebne jest przyjęcie schematu statycznego (prawdopodobnie bedzie to belka obustronnie sztywno zamocowana) oraz przyjęce max i min obciążen. Czyli jakie występują przecieżenia przy hamowaniu, ruszaniu i skręcaniu. Tylko skad wziaść te dane....teroretycznie można by to policzyć, ale jeszcze dokładnie nie wiem jak...

nie jest to takie trudne!!!, jakby ktos podeslal mi dokladny przekroj belki przedniej to jestesmy wstanie obliczyc wszystko - drazki reakcyjne zamocowane przegubowo - przenosza tylko i wyl sily, momenty skrecajace - mozna przyjac jakis model zastepczy... wszystko sie da, zwlaszcza ze bede sie zajmowal teraz programem CATIA tio moze wlasnie na takim przykladzie sie pobawie:)

Janio, to włąsnie te 10% na które nie policzymy i nie zaprojektujemy wzmocnien
Erpes, no własnie, jest problem z tym przekrojem tego profilu, nie mogę tego znaleźć. Wydaje mi sie, że te przekroje się różnią miedzy Polonezem, a Fiatem. A cala reszta, tak jak piszesz, naprawde nie musi być taka skomplikowana :)
Jeszcze jedno, schemat belki widzialbym taki: belka sztywno utwierdzona (obustronnie) w podłużnicach. Natomist miejsce przylożenia sił - miejsce mocowania drążków-ale to chyba oczywiste :)

[ wiadomość edytowana przez: macieklukomski dnia 2003-02-16 16:25:33 ]

Cytat:

2003-02-16 14:05:13, erpes pisze: nie jest to takie trudne!!!, jakby ktos podeslal mi dokladny przekroj belki przedniej to jestesmy wstanie obliczyc wszystko -

to mi też podrzućcie jak będziecie mieli, poćwiczę sobie/se do egzaminu