ROVER SIĘ POCI

Wymeniełem właśnie przewody zapłonowe w swoim Roverku. Na starych już sięciężko jeździło. Jak na dworze było wilgotno to mi skurczybyk przerywał i szarpał. Jak zajrzałem pod plastikowa pokrywkę maskującą przewody to było widać przebicia między przewodami i między przewodami a masą silnika.
Przy okazji zdjąłem kopułkę (trza było zdejmować ta plastikową osłonę mechanizmu wycieraczek, a że rączki mam niezbyt małe to se je pokaleczyłem) żeby ją oczyścić. Okazało się że silnik mi się tam z tyłu poci. Nie wiem skąd to dokładnie ten wyciek, czy z simeringu na wałku rozrządu od palca rozdzielacza, czy może troszkę wyżej spod pokrywy zaworów, a może spod głowicy? Nie mogłem tego dokładnie zlokalizować, bo dostęp jest raczej utrudniony. Dodam, że kiedyś była robiona głowica. Kóra wersja wycieku jest najbardziej prawdopodobna?
I teraz, czy możan sobie tak samemu bez większych szkód dla silnika zmienić uszczele pod pokrywą zaworów bez specjalistycznych narzędzi, czy może są jakieś kruczki, co by je trzeba wiedzieć zanim sie zabiorę za wymianę?

Oj może kosztować, dlatego zaieściłem tu ten post. Może ktoś będzie wiedział jak się do tego zabrać.

Jeżeli bedziesz wymieniał uszczelkę pod deklem zaworowym to pamiętaj o odkręcaniu i przykręcaniu wszystkich śrub w odpowiedniej kolejności. Oryginalna uszczelka jest z takiego materiału, który przypomina plastik, dosyć twarda.

Kordek - mam to samo, WW zrobil wikie oczy jak to zobaczyl bo Ona ma ....suchutko.., a mnie sie poci nio i pod kopulka troszke oleju jest, z tym ze mi to ubywa niezauwazalnie....

A jeśli macie już nieszczelności, to czy mieliście zdejmowaną wcześneij głowicę, albo choć pokrywę zaworów?


PS: piszę tutaj i na PTK dlatego, że nie wszyscy z PTK zaglądają tutaj a i nie wszyscy z FSOAK buszują po PTK