Gniazdko diagnostyczne

2005-05-18 11:33:56, WilK pisze:
Ech... moja głowa... Kod Opis 10 Kod polecenia. Wymaga od obsługi: włączenia zapłonu bez włączania silnika i sprawdzenia połączeń; uruchomienia silnika i obciążenia silnika przez przestawienie przepustnicy; prędkość silnika musi przekroczyć 2500 obr/min 11 w pamięci nie ma żadnych kodów. Wykonać zwykłe czynności sprawdzające 13 Czujnik temperatury płynu chłodzącego łub jego obwód 14 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód 15 Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr) lub jego obwód 16 Przepływomierz powietrza drugi lub jego obwód 17 Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze lub jego obwod 1 B Niskie napięcie akumulatora 19 Pamięć dynamiczna lub jej obwód, zakończyć i ponowić proces samodiagnostyki. Jeśli kod powtórzy się, sprawdzić obwód urządzenia sterującego 20 Kod oddzielający. Oddziela kody twarde” (pamięć dynamiczna) od kodów miękkich” (kodów trwałych) 21 Zapłon, nieregularny sygnał 22 Przepływomierz powietrza pierwszy lub jego obwód, napięcie za wysokie 23 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód, napięcia za wysokie 24 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód 25 Czujnik połozenia przepustnicy (potencjometr) lub jego obwod, napięcie za wysokie 26 Przepływomierz powietrza drugi lub jego obwód, napięcie za wysokie 27 Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze lub jego obwód, wartość za duża 28 Sonda lambda lub jej obwód 28 Sonda lambda 1. lub jej obwód (tylko 2,0 DOHC 16V), bogata mieszanka lub uszkodzona sonda 29 Sonda lambda 2. łub jej obwód (tylko 2.0 DOHC 16V). bogata mieszanka lub uszkodzona sonda Kod Opis 30 Kod - znacznik, oznacza urządzenie sterujące dla silników 6.cy- lindrowych 31 Elektroniczne urządzenie sterujące lub uszkodzenie obwodu pamięc stałej / pamięci o dostępie swobodnym 32 Przepływomierz powietrza drugi lub jego obwód, napięcie za niskie 33 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód, napię. cle za niskie 34 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód 35 Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr) łub jego obwód, napięcie za niskie 36 Przepływomierz powietrza drugi lub jego obwód, napięcie za niskie 37 Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze lub jego obwod, wartośc za mała 38 Sonda lambda 1. lub jej obwód (tylko 2.0 DOHC 16V), uboga mieszanka łub uszkodzona sonda 39 Sonda łambda 2. lub jej obwód (tylko 2.0 DOHC 16V>. uboga mieszanka lub uszkodzona sonda 42 Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze lub jego obwód 43 Czujnik połozenia przepustnicy (potencjometr) lub jego obwód 44 Nie wykonana lub zbyt późno wykonana czynność przestawie. nia przepustnicy 45 Czujnik prędkości pojazdu lub jego obwód 46 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód, nie osiągnięta maksymalna prędkość obrotowa 47 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód, nie osiągnięta minimalna prędkość obrotowa 46 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód 50 Zamontowana europejska wersja elektronicznego urządzenia sterującego 51 Włączona klimatyzacja, wyfączyć klimatyzację i powtórzyć procedur samodiagnostyki 52 Automatyczna skrzynia biegów: dżwignia ustawiona w połozeniu D”. przestawić d położenia N” lub WP” i powtórzyć procedurę samodiagnostyki 53 Zwarty do masy pierwszy przewód regulacyjny liczby oktanowej. Odłączyć przewód obsługowy i powtórzyć procedurę samodia” gnostyki 54 Zwaity do masy drugi przewód regulacyjny liczby oktanowej. Odłączyć przewód obsługowy i powtórzyć procedurę samodia gnostyki 55 Zwarty do masy przewód regulacyjny prędkości biegu jałowego. Odłączyć przewód obsługowy i powtórzyć procedurę samodiagnostyki 57 Przepustnica przestawiona podczas procedury samodiagnostyki (przed kodem 10”, powtórzyc procedurę samodiagnostyki 58 Fazowanie wzrostu sygnału zapłonu (sygnału inicjującego), modytikacj sygnału zapłonu 59 Potencjometr CO lub jego obwód, poza obszarem sprawdzania 60 Początek trybu obsługowego