Z czego wytwarza się pasy transportowe? Jak wybrać odpowiednie, dopasowane do indywidualnych potrzeb? Więcej na ten temat przeczytacie poniżej.
Rodzaje pasów transportowych
Pasy transportowe występują w wielu odsłonach, co pozwala na dobranie produktu do przewozu różnego rodzaju ładunków.
Podstawowy podział wyróżnia pasy:
- mocujące (dwuczęściowe, składające się z części krótkiej z napinaczem – grzechotką i hakiem – oraz długiej taśmy) – pozwalają na przytwierdzenie ładunku do podłogi bądź ścian pojazdu,
- ściągające (jednoczęściowe, jedna taśma z mechanizmem napinającym, czyli na przykład klamrą zaciskową) – służą do spinania większej ilości towarów między sobą, bez zaczepienia w pojeździe.
Na rynku pojawiają się także pasy specjalistyczne. W tym zakresie warto wymienić:
- pasy do lawety (z dodatkowymi uchwytami),
- pasy ERGO (z dłuższym napinaczem),
- pasy motocyklowe (z dedykowanym uchwytem i hakami karabinkowymi).
Dla uzyskania odpowiedniego zabezpieczenia ładunku należy stosować pasy o właściwej długości i szerokości taśmy, wykonane oczywiście z materiałów o właściwej trwałości.
Z czego produkuje się pasy transportowe – kluczowe parametry
Wybór materiału na pasy transportowe ma kluczowe znaczenie dla funkcjonalności danego rozwiązania. Przekłada się to oczywiście na bezpieczeństwo ładunku i uczestników ruchu drogowego. Dobry pas, jak choćby te dostępne na: SklepZPasami.pl, musi spełniać rygorystyczne standardy, opisane w normie EN 12195-2, dotyczącej bezpieczeństwa, konstrukcji i testowania pasów transportowych z włókien syntetycznych.
Do najważniejszych parametrów każdego pasa należą odporność chemiczna i na warunki zewnętrzne, rozciągliwość oraz temperatura pracy. Każde z dostępnych rozwiązań wykonanych z poliestru, polipropylenu czy poliamidu wyróżnia się nieco innymi właściwościami w tym zakresie.
Poliester (PES)
Najczęściej stosowane są pasy z poliestru, posiadające obowiązkowo niebieską etykietę. Są wszechstronne i bardzo praktyczne. Wykazują się bardzo niską rozciągliwością, co ułatwia skuteczną stabilizację ładunku na całej długości trasy. Co więcej, są odporne na większość kwasów mineralnych, choć pozostają wrażliwe na działanie zasad. Równocześnie wykazują dużą odporność na działanie promieniowania UV, zalanie wodą (minimalna absorpcja wody). Mogą też być wykorzystywane w temperaturach od -40 stopni do +120 stopni Celsjusza.
Polipropylen (PP)
Pasy polipropylenowe z brązową etykietą są lżejsze i tańsze. Świetnie sprawdzają się przy mniejszych obciążeniach. Mają większą rozciągliwość niż pasy z poliestru, utrzymującą się jednak na umiarkowanym poziomie. Wykazują odporność zarówno na kwasy, jak i zasady czy rozpuszczalniki organiczne. Nie chłoną wody, bywają jednak wrażliwe na działanie promieniowania UV. Stosuje się je najczęściej w temperaturach od -40 do +80 stopni.
Poliamid (PA)
Pasy poliamidowe (zielona etykieta) to produkty o dużej rozciągliwości, co przydaje się do sprawnego tłumienia drgań i wstrząsów. Wykazują się pełną odpornością na zasady, oleje, niszczy je jednak kontakt z kwasami. Materiał dość mocno chłonie wodę, przez co jego wytrzymałość spada wraz z zamoczeniem. Zakres temperatur rekomendowanych to -40 do +100 stopni.
Materiały na pasy transportowe - podsumowanie
Każdy z materiałów, z których produkuje się pasy transportowe ma swoje zalety. Po rozwiązania z poliamidów najlepiej sięgnąć przy ładunkach wymagających elastyczności i odporności na drgania. Polipropylen sprawdza się przy małych ładunkach oraz w specyficznych środowiskach chemicznych. Natomiast poliester to opcja uniwersalna, dająca sporą stabilność.
Przed dokonaniem wyboru powinno się więc najpierw precyzyjnie określić swoje potrzeby – wówczas bez trudu znajdzie się sposób na zabezpieczenie każdego ładunku.
