| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"bardzo elastyczny, dynamiczny, trwaly, calkowicie niezawodny," | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"pesproblemowe wlaczanie biegow, zima troche utrudnione na zwyklym oleju-zmiana na lepszy powoduje wchodzenie biegow jak latem, przelozenia dobrane dobrze," | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"niektorzy twierdza ze zawieszenie lanosa jest za miekkie, mi odpowiada, jest przez to komfortowy i i przycisnac sie da, oczywiscie trzeba sie nauczyc kontrolowac miekie zawieszenie przy duzych predkosciach - ale kazdy samochod trzeba opanowac:)" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"sa rozne rodzaje ulkadow w lanosie inne przy 13 i 14 calowych kolach, ja mam ten z 13, uwazam ze za duzy nacisk trzeba wywierac na pedal i powinno byc bardziej wspomagane, ale to tez kwestja przyzwyczajenia bo hamulce sa skuteczne i wydajne" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"prawie idealna w sedanie ktorym jezdze, w hethbeku podobno do tylu slabiej widac." | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"nie jest zle mi sie wnetrze podoba" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"nie mozna nic zarzucic" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"bez zarzutu" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"wystarczajaca" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"jest cichutki (1,5 sohc) 1,5 i 1,5 dohc sa minimalnie glosniejsze ale i tak ciche," | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"pali jak kazdy inny o tej samej mocy i masie, 6-7 trasa 10-11 miasto." | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"calkowicie niezawodny, wymienia sie drobiazgi eksploatacyjnie zuzyte" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"chyba nie ma lepszego stosunku ceny do jakosci - no moze nubira ii doruwnuje:)" |
|
