Czemu nie ma wolnych obrotów w 126p

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Pisiek
F&F Sympatyk
K-shell
wola filipowska

2004-05-07 22:36:33

Kto mi powie czemu w malcu mi swirują wolne obroty , wymieniłem cały gaznik i dalej to samo , jak wkręce dysze powietrza na maxa to jest troche lepiej ale dalej kicha , tak jak by ciągnął lewe powietrze , jak wykreciłem swiece to są czarne , dodam jeszcze ze silnik jest swieżo po kampitalce.

seba126
Fiat 125p
Piekary Śląskie

2004-05-07 23:14:54

masz zly sklad mieszanki paliwowo powietrznej, jesli sam nie potrafisz ustawic to jedz do mechanika , na analizatorze spalin ci to ustawi za 10zl

marcinzabrze
Fiat 126p
zabrze

2004-05-07 23:18:31

łapie ci gdzies lewe powietrze

TomX_PL
126p
Pszczyna

2004-05-08 10:05:11

tez bym powiedzial ze lapie "lewe" powietrze.
JA mialem cos innego mi sie zepsuła ta dysza ktora odcina paliwo po wyłaczeniu zaplonu(sorki ale mam amnezje zapomniałem jak sie nazywała nie smiac sie). Troche zabawy z kabelkiem i lutownicą i po sprawie.

dejta
F&F Sympatyk
Galant GTZ
Rzeszów

2004-05-08 10:56:17

a moze w aparacie zaplonowym sie sciera metal i opilki robia zwarcie
???
to tez moze byc przyczyna

B_A_D
F&F Sympatyk
D Z I A M A K

2004-05-08 13:19:37

Cytat:

2004-05-08 10:05:11, TomX_PL pisze:
tez bym powiedzial ze lapie "lewe" powietrze.
JA mialem cos innego mi sie zepsuła ta dysza ktora odcina paliwo po wyłaczeniu zaplonu(sorki ale mam amnezje zapomniałem jak sie nazywała nie smiac sie). Troche zabawy z kabelkiem i lutownicą i po sprawie.

chodzi Ci zapewne o ELEKTROZAWÓR (dokładniej o elektromagnetyczną dyszę wolnych obrotów

)
ja ją u siebie zastąpiłem zwykłą dyszą wolnych,tą na większym gwincie...
a wracając do braku wolnych,to sprawdź i przedmuchaj dyszę wolnych,wyreguluj skład mieszanki,i najważniejsze to sprawdź szczelność gaźnika,oraz czy ośka przepustnicy nie jest już wytarta
Pozdro

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2004-05-08 15:05:21

Zrób jeszcze raz gaźnik, ale tym razem porządnie.

TomX_PL
126p
Pszczyna

2004-05-08 18:09:00

No własnie B_A_D - elektrozawor...

Pisiek
F&F Sympatyk
K-shell
wola filipowska

2004-05-09 14:30:44

Gaznik wymieniłem , nawet cały aparat zapłonowy załozyłem z innego malca i dalej nic , zastanawiam sie czy nie jest zaduzy poziom paliwa w gazniku , na ssaniu chodzi super gozej jak sie pusci ssanie to zaczyna chodzic nie równo , nie wiem czy sie silnik czasem nie przegrzał albo uszczelki nie wydmuchało pod głowicą bo silnik jest swiezo po remącie , ale jak miezyłem kompresje to na 2 cylindrach jest po 10.5 atmosfer

York
F&F Wolny Słuchacz :)
Peugeot 307sw
Przemyśl

2004-05-09 14:49:34

Jesli masz elektroniczna dysze to odlacz kabelek i wsadz normalna dysze. Ja mialem podobne problemy jak Ty (autko tylko na ssaniu fajnie chodzilo). Odlaczylem kabelek, podwiazalem, wkrecilem zwykla dysze i autko jezdzi bez problemu.

lukaszc (S)
Furious Moderator
5x126
Cracovia

2004-05-09 17:20:01

Cytat:

2004-05-08 13:19:37, B_A_D pisze:
Cytat:
2004-05-08 10:05:11, TomX_PL pisze:
tez bym powiedzial ze lapie "lewe" powietrze.
JA mialem cos innego mi sie zepsuła ta dysza ktora odcina paliwo po wyłaczeniu zaplonu(sorki ale mam amnezje zapomniałem jak sie nazywała nie smiac sie). Troche zabawy z kabelkiem i lutownicą i po sprawie.

ja ją u siebie zastąpiłem zwykłą dyszą wolnych,tą na większym gwincie...

tam nie ma większego gwintu

w gaźniku masz najprawdopodobniej za duży poziom paliwa !!!

Pisiek
F&F Sympatyk
K-shell
wola filipowska

2004-05-09 19:01:46

Cytat:

2004-05-09 14:49:34, York pisze:
Jesli masz elektroniczna dysze to odlacz kabelek i wsadz normalna dysze. Ja mialem podobne problemy jak Ty (autko tylko na ssaniu fajnie chodzilo). Odlaczylem kabelek, podwiazalem, wkrecilem zwykla dysze i autko jezdzi bez problemu.

nie mam electro dyszy , też mi sie wydaje ze moze byc za duzy poziom paliwa , lub jakies zwarcie w instalacji , bede szukał dalej

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2004-05-09 21:16:58

Cytat:

2004-05-09 17:20:01, lukaszc pisze:
Cytat:
2004-05-08 13:19:37, B_A_D pisze:
Cytat:
2004-05-08 10:05:11, TomX_PL pisze:
tez bym powiedzial ze lapie "lewe" powietrze.
JA mialem cos innego mi sie zepsuła ta dysza ktora odcina paliwo po wyłaczeniu zaplonu(sorki ale mam amnezje zapomniałem jak sie nazywała nie smiac sie). Troche zabawy z kabelkiem i lutownicą i po sprawie.

ja ją u siebie zastąpiłem zwykłą dyszą wolnych,tą na większym gwincie...

tam nie ma większego gwintu

w gaźniku masz najprawdopodobniej za duży poziom paliwa !!!

Jemu chodziło o to, że są dwa rodzaje dysz biegu jałowego: te jednoczęściowe z wersji IMB i dwuczęściowe(dysza+elektromagnes lub wkręt) z S1A.

kes
OPEL ASTRA
radomsko

2005-02-21 20:27:05

spróbuj na odpalonym (ciepłym) silniku kręcić dyszą wolnych obrotów , tak jak tą od składu mieszanki(jeśli jest reakcjia) to musisz troszkę przygnieść gwint na dyszy od wolnych tak by się nie wykręcała i na pracującym (ciepłym) silniku wyrególować, to częste w 126 pozdro.

owz
F&F Sympatyk
sejo/passat
Poznań/Skórzewo

2005-02-21 20:29:44

Cytat:

2005-02-21 20:27:05, kes pisze:
spróbuj na odpalonym (ciepłym) silniku kręcić dyszą wolnych obrotów , tak jak tą od składu mieszanki(jeśli jest reakcjia) to musisz troszkę przygnieść gwint na dyszy od wolnych tak by się nie wykręcała i na pracującym (ciepłym) silniku wyrególować, to częste w 126 pozdro.

spójrz na datę poprzedniego postu, myślę, że Pisiek już dawno sobie z tym poradził

innymi słowy nie odgrzewaj kotletów ;P

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »