Musze wymienić przednie tarcze - co doradzacie ?

Musze wymienić przednie tarcze i klocki - co doradzacie ?
Przy okazji może wiecie gdzie można to dostać ?

Pozdr.
Piotr

Cytat:

2004-08-07 20:55:50, GRYZZLY pisze: Musze wymienić przednie tarcze i klocki - co doradzacie ? Przy okazji może wiecie gdzie można to dostać ? Pozdr. Piotr

w sklepie z częściami samochodowymi powinni coś mieć...

a może tak ATE POWER DISC????????

do renault kangoo kosztują ok. 140zł za sztuke do omy pewno bedzie troche więcej........ale

pozdr

napisał

Cytat:

Musze wymienić przednie tarcze i klocki

Cytat:

W poniedziałek mogę podać ceny ktore mogę zaoferowac za te elementy hamulcowe.

Bedę wdzięczny za podanie Twoich cen.
Bo czasu niewiele - w tym tygodniu chce wymienić.
Muszę to przemyśleć, ale chyba wystarczą mi zwykłe wentylowane, do tej pory też były wentylowane i dość skutecznie chamowały, ale nie miełem lepszych więc ciężko mi powiedieć o różnicach, o ile są inne skuteczniejsze.
Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym względzie ?

Pozdr.
Gryzzly

Właśnie pobiegałem - trochę ze znajomościami wyniosło mnie to :
Tarcze ATE 130 zł/sz. (140 zł z dowozem pod nos) ponoć normalnie kilka dych więcej na sztuce
Klocki też ATE 115 zł za komplet - ponć kosztują koło 170 zł.

Chyba dobry wybór. choć nie są rowkowane.

Pozdr.
Gryzzly

Cytat:

2004-08-11 07:55:32, MARCIN--Ibiza pisze: za cieżkie auta jak na te klocki. tarcze chyba okazyjnie kupiłeś ja zapłaciłem za te nacinane 300zł-wentyle 2 szt. jeśli nie będziesz zadowolony z hebli to wymień klocki na jakieś inne. Kolega miał je w lekkiej Corsie i sobie rady nie dawały a mateiał chyba ten sam?

Hmm zobacze, przekonam sie jak sie sprawuja,
ja sie nie znam, ale gosc ktory to zakladal i polecal, twierdzi ze powinny sobie rade dac i ze bmw na tym jezdzi.
Zaufalem jemu - bo jak pisze, nie znam sie na tym, czy dobrze zrobilem to sie okaze, na najblizszym zlocie moge zdac relacje

Na razie nie narzekam, ale jeszcze nie bylem poza miastem, wiec nic nie wiem, moja uwage tylko zwrocil fakt ze prawie od razu mialem dobre hamulce, poprzednio musialem znacznie wiecej przejechac.

Sam jestem ciekawy czy mi kit wcisnieto - mam nadzieje ze nie

Pozdr.
Gryzzly

narazie je dotrzyj delikatnie
nie hamuj na maxa
a juz napewno ich nie przegrzej

tył nie jest tak obciążony jak przód

nie zakładam, że napewno te ATE na przodzie sie nie sprawdza ale czytałem i słyszalem, że są do lżejszych aut

no wiesz, koleś miał FERODO PREMIER i je "popękał" w tydzień-stwierdził, że na takim shicie wiecej nie bedzie jeździł i kupil chyba EBC geen stuf -nie wiem jak to sie pisze.

pozdrawiam

stary chyba jestes w błędzie
to, że są nowe tarcze i klocki, dopiero co zamontowane, nie oznacza zaraz super sprawosci od samego początku

jak zamontowałem tarcze BREMBO i klocki FERODO to sie przestraszylem, dosłownie nic nie hamował ten zestaw w pierwszych próbach
dopiero po kilku przytarciach zaczęły być efekty

dla porównania
teraz pisze o mojej IBIZIE:
miałem koła 205/50/15 na seryjnych hamulcach (samochod nowy z salonu dotarty heble nie zuzyte dla jasności)
przy predkości około 80-100 hamując dość energicznie do zera po shamownaiu do powiedzmy małej predkościo (cvałyczas hebel wciśniety) po dociśnieciu hamulca w celu zblokowania kół było to nie do zrobienia-heble seryjne z takimi oponami sobie nie radziły

wymioeniłem zestaw na BREMBO i FERODO-i sprawa wyglądała zupełnie inacvzej-zero problemu ze zblokowanie kół z jakiejkolwiek predkośc w każdej chwili!!!!
nie robiłem prów kilku hamowań pod rzą bo nie staruje w zadnych zawodach KJS'owych i to jest zestaw uliczny a nie wyczynowy.

Naprawdę polecam produkty BREMBO i FERODO
teraz tarcze się skonczyli po 70tys km i kupiłem ATE nacinane ale klocki nadal FERODO


przy prostych tarczach bez progu, DOBRE KLOCKI TO PODSTAWA

kalafiorku - coś wniosłeś do rozmowy, czy chciałeś mi przypierdolić, że się nie znam na tarczach??

myślę, że nie o to chodziło w Topicu

generalnie mam w dupie zawartość węgla w tarczach, chodzi mi o to, że w danej klasie cenowej wszystkie są wykonane z tego samego ścierwa