Dziwny problem z zaworem EGR

Siemka dobrzy ludzie

Zanim przedstawie problem to napiszę że pół nocy spędziłem w wyszukiwarce i nic

Trzy m-ce temu założyłem sekwencję i niedawno byłem na poprawce bo był błąd w programie i samochód mi gasł. Ucieszyłem się niezmiernie że wszystko jest już ok a tu nagle ZONK !!!

Zapaliła się CHECK ENGINE.

Wybłyskałem - kod 32 - poczytałem forum i wywaliłem dziada.
Po dwóch dniach spokojnej jazdy znów CHECK. Znów błąd 32.

Poczytałem jeszcze trochę i dowiedziałem sie tyle że to zbyt bogata/uboga mieszanka.

Wszyscy piszą że błąd jest " normaką" na LPG ale:
- sekwencja nie wprowadza takich będów
- jak całkiem wyłącze gaz i jazda na paliwie to też się zapala


Odkąd zapalił się ten błąd po raz pierwszy do dziś samochód chodzi jak traktor i na PB i LPB. Po restarcie na ssaniu jest lux a potem - "trabant" - oczywiście na PB ( nie przełączam na gas od razu)

Nie wiem ile pali PB bo tylko na rozruchy ale wydaje mi się że sporawo, LPB - 9-14 ( kwestia dystrybutora

)


Ja obstawiam SONDĘ LAMBDA.

Czy mam rację?? ( nie wyskakuję mi 44/45/13 i nie mam emulatora sonda bezpośrednio do kompa samochodowego)

Cytat:

2007-09-02 12:54:24, Adam4302 pisze: Zresetowałeś kompa po wywaleniu EGR ?

Ofkors już nawet parę razy

Cytat:

2007-09-03 00:53:46, Robert_S pisze: sprawdź egr zdejmij wężyk z egr, a na jego miejsce wetknij inny. Zassij powietrze i słuchaj czy membrana egr-a pracuje. Jeśli zasysasz a w wężyku ciągle jest powietrze to masz padnięty egr. Praca traktorowata jest normalnym objawem na sekwencji - wtryskiwacze gazowe są hałaśliwe. Przełącz na benzynę i jeśli traktor znika to znaczy że wszystko jest ok.

Po pierwsze EGR-u już nie mam bo wywaliłem.
Po drugie praca traktorowata nie jest normalna na sekwencji bo przez 3 m-ce chodził super , zaczął tarkotać jak pierwszy raz zapaliła się check engine.

Sprawa się wyjaśniła - winna sonda

Wymienimy - zobaczymy

Pozdro