No i jednak troszkę cieknie :(

Odwiedziłem dzisiaj "Polibuba Garege" (czyli stary podjazd dla autek pod polibudą) razem z Zeberkiem, żeby obczaić czy i gdzie mi cieknie.

No i oto wyniki oględziń:

I taki pytanie co to jest za element oznaczony nr.1 jakaś łapa trzyamjaca silnik U zeberka w 1,4 nie było takiego cuda.







Na plus oględzin wyszło to, że NIE cieknie z:
1. simeringu półosi
2. uszczelki pod głowicą

A na minus to że cieknie skąś

Tylko skąd?

Wg Zeberka albo z uszczelki miski olejowej, albo z simeringu wału (chyba tak to się nazywa bo nie pamiętam)

Uszczeliki miski olejowej nie da się ocenić bo ta niby łapa zawadza i nic nie widać

Olej jest dość świerzy i czysty, może to coś podpowie?

Jakie macie sugestie?

Cytat:

2005-06-10 18:11:46, niesztof pisze: To co wskazujesz, to jest tylko sruba oslon (tych metalowych) miski. Stamtad nie ma prawa lac. Tak wiec ja obstawiam, ze cieknie uszczelka pod miska olejowa. Gdyby byl to siemering na wale od strony sprzegla, to pewnie mialbys juz tarcze sprzeglowa zalatwiona, ale moge sie oczywiscie mylic. W kazdymr azie moze wyczysc miske olejowa i zobaczysz co i jak

No własnie z tamtąd to się nie leje, tylko gdzieś z góry ścieka w to miejsce i się tu zbiera. Tylko skąd . Mam nadzieję ze z uszczelki miski olejowej, bo to by był najmniejszy problem

Cytat:

2005-06-10 18:30:01, Kielek pisze: trzeba było silnika nie myć... może się coś rozszelniło??

To nie od mycia. na 100% nie od tego. Własnie po to umyłem zeby się dowiedzieć skąd cieknie. Bo Cały silnik miałem z tyłu i od spodu uwalony.

Z tyłu okazało się że wszystko ściekało z pod uszczelki zaworów (a bałem sie że spod głowicy, na szczęści tam jest teraz słucho i nic nie wycieka)Uszczelka pod osłoną zaworów wymieniona i z góry już nic nie cieknie.

Simering półosi tez był podejrzany, ale po myciu jest suchutki, więc na niego też się z samej góry lało.

No i teraz zostało to na dole, niestety tam nie było jak umyć zbyt dokładnie i za dobrze nie widac skąd to cieknie.

Ale moje podejrzenie pada na uszczelke miski olejowej, no bo ona chyba też jest z korka tak jak ta od zaworów, a przez ta od zaworów ciekło, to może ta od miski jest w takim samym stanie...

ps. jedyna wada mycia jak narazie to zaśniedziała wtyczka od włacznika wentylatora, bo zapomniałem ze miałem wypięta jak myłem i troszkę na nią wody poleciało. ALe WD40 i po sprawie

ok dzięki za rade musze coś takiego zakupić

no moj typ jest podobny tylko ze w tedy mialby sprzeglo kaput

Cytat:

2005-06-10 21:44:12, PUNIU pisze: no moj typ jest podobny tylko ze w tedy mialby sprzeglo kaput

Sprzęgło chodzi w miarę (tak sądzę). Troche taki delikatny świst słychać czasem podszas zmiany biegów, ale trzeba się wsłuchać.

A zresztą na filmikach które dawałem na forum było widac i słychać jak chodzi sprzęt

TO ja pozwole sobie zadac jeszcze jedno pytanie, bo się nie znam

Czy przez ten simering na wale przy kole zamachowym, to może uciekać olej z silnika czy olej ze skrzyni

Cytat:

2005-06-10 22:37:18, js45 pisze: Tędy może cieknąć olej z silnika. I ja na to stawiam. Istnieje równiez możliwość, że poleci olej ze skrzyni ale on trochę inaczej wygląda.

Miałem nadzieję że powiesz "tylko i wyłązcnie ze skrzyni" i wtedy bym miał pewność że to z miski olojowej leci, a tak to lipa

Jako ze prze pare miesiecy tez walczylem z podobnym wyciekiem u siebie obstawiam na 90% uszczelke miski olejowej