Pytanie odnośnie stożkawego filtra powietrza

Założyłem dziś filtr stożkowy K&N, do bmw e36 318is, i jak tak testowałem jego działanie podczas postoju i jak go tak gazowałem w pewnym monecie tak "strzelił" jak czasem ma to miejsce w samochodach z gazem, nic się nie stało ale zastanawiam się dlaczego?? I jaka może być tego przyczyna? Stożek dobrałem wydaje mi się że prawidłowo, jego średnica wolou jest taka sama jak średnica tej rury dochodzącej do przepustnicy (70mm) został założony w miejsce fanrycznej puszki, podpięty pod przepływomierz za pomocą specjalnej przejściówki.
Co to mogło być??? Czy to jest groźne? stało się tak raz, pozatym jest ok.

w 325 tez mialem k&n mi ta glosna praca bardzo sie podobala a co do strzalu to nie mam pojecia ci to moglo byc

nie wiem czemu strzelil ale wez jedna bardzo wazna rzecz pod uwage.Zebys mial z niego pozytek i wzrost mocy do filtra nie moze isc cieple powietrze od silnika,bo efekt bedzie odwrotny.Musisz go odgrodzic od silnika jakas plyta tak by pobieral zimne powietrze,ale w zadnym wypadku cieple,bo na starcie wstydu sobie mozesz narobic

no no nawet fachowo to wyszlo.Widac ze wiesz o co chodzi

A mogą polecieć przez stożek??

Może jakiś słaby filtr, no i pozatym fiat to nie bmw. Może jego filtr nie był nasączony olejem.

A jak sie ma filtr stożkowy do instalacji gazowej?? Czy to prawda że pogarsza prace silnika??

Słuchajcie a jaka dokładnie jest różnica między stożkiem K&N za ok 150 zł a stożkiem innej firmy za 80 zł?? Jak na moje kulawe oko wyglądają bardzo podobnie.

Mniej więcej taka sam jak pomiędzy dacią logan a bmw M3. Chodzi o jakość wykonania, materiały z których został wykonany i trwałość.