Czujnik klocków i praca silnika

Witam
Moje pytanie może wydać się dość dziwne ale sam głowię się od jakiegoś czasu.
Czy przetarcie czujnika klocków hamulcowych i zarazem błąd wyświetlany na kompie (Omega B) powoduje przejście układu sterującego silnikiem w tryb awaryjny.
Albo to koincydencja zdażeń albo tak jest w przypadku mojej Omesi.
Czekam na doświadczenia kolegów.

dla pseldooszczednych zawsze mozna zamknac obwod w czujniku i juz nie bedzie draznil napis CHECK

Cytat:

powoduje przejście układu sterującego silnikiem w tryb awaryjny

a wlasnie czy jak to mozna zauwazyc ze auto pracuje w awaryjnym trybie? jakie sa objawy? i czy kazde zapalenie sie kontrolki check od razu przelacza na tryb awaryjny??

chudy jak ci maszyna przejdzie w tryb awaryjny to poczujesz to spadkiem mocy no i nie wkręca sie na obroty wyższe jak 4 tyś. u mnie były takie objawy jak padł czujnik wałków, ale różnie bywa możesz mieć inne

o to dobrze chudy jak sie spotkamy 2 go to mam nadzieje że udzielisz mi instruktarzy jak TO sie robi czyli te błędy co i jak bo nigdy tego nie robiłem jak to mówią najgorszy 1 raz pozdr.tylko sie niezalejcie z direm za mocno

Instruktaż przeprowadzony , niestety chyba lambda powiedziała pas