Kilka porad dod. usuniecia recyrkulacji w 1,4

hmmm, liked zabieg tuningowy jak sie patrzy

z 10 koni chcoaż przybyło

A czy to aby napewno jest recyrkulacja?....patrzę na te fotki i do złudzenia przypomina mi to układ "napowietrzania spalin"..a z recyrkulacją klasyczną EGR nie ma to zbyt wiele wspólnego.Ale może jestem w błędzie....to przepraszam.W każdym razie ja takie coś jak na Twoich fotkach miałem w 1,4 mono 91r i nie był to EGR tylko tak jak napisałem

Cytat:

2005-06-21 13:10:48, slawas1 pisze: no własnie nie znam się na tym do końca ale wydaj mi się że tak jak Henryk pisze co innego jest ERG a co innego układ napowietrzania spalin /który notabene chyba w niczym nie przeszkadza bo kieruje powietrze do spalin, a nie tak jak EGR spaliny to dolotu/

Dokładnie jest tak jak mówisz.....i jeżeli mam rację że to nie EGR to raczej wywalanie tego nie wiele daje gdyż jedyna usterka jaka tam mogła wystąpić polegała na zaciąganiu lewego powietrza w układzie podciśnieniowym sterującym zaworem pneumatycznym.
Poprawcie mnie jeżeli jestem w błędzie

A ja wyrzucać tego , nie mam zamiaru
Umnie, po umyciu silnika, ta rurka pełni funkcję ozdobną
Ładnie się świeci, a to tego zawsze mam czym zagiąć z teorii jakiegoś psełdo mechanika który zajży mi pod machę bo nik nie wie co to jest

A tak ładnie to wygląda






A gdyby to tak jeszcze poniklować...

Cytat:

2005-06-21 15:26:41, Darek pisze: Kurde Master żeby mój silnik tak sie swiecił a on zardzewiały i zakurzony.

to się nie oglądaj tylko myj .

A u mnie dziś idzie w obroty tapicerka

no ale jeśli tak to po co tam filtr? Po co filtrowac spalinki które na zewnątrz uciekają?
Zwykle filtry się daje tam dzie coś z zewnątrz ma się dostać do silnika...

Muszę jutro to pooglądac dokładniej. Może coś wymyślę

a tutaj macie opis jaka jest róznica miedzy układem recyrkulacji spalin a układem napowietrzania spalin
Układ napowietrzania...Zdaniem układu napowietrzania spalin jest utlenienie szkodliwych związków powstających podczas pracy zimnego silnika oraz szybsze rozgrzanie sondy lambda do temperatury pracy (3500). Szkodliwe związki - tlenek węgla CO oraz węglowodory HC powstające podczas pracy na wzbogaconej mieszance podczas fazy rozgrzewania silnika są utleniane do związków nieszkodliwych -dwutlenek węgla CO2, woda H2O. Dopalanie (utlenianie) związków chemicznych powoduje wydzielanie dużej ilości ciepła, dzięki temu sonda lambda osiąga szybciej temperaturę roboczą i szybciej rozpoczyna się właściwa regulacja silnika.
Napowietrzanie spalin odbywa się przez wdmuchiwanie, w fazie rozgrzewania silnika, powietrza do kolektora wydechowego za pomocą elektrycznej pompy, której czas pracy jest określany przez sterownik silnika

a układ recyrkulacji polega na tym...Podstawowym zadaniem zaworu EGR jest obniżenie emisji tlenków azotu NOx.
Przyczyną powstawania nadmiernej ilości NOx jest wysoka temperatura spalania paliwa, co jest zjawiskiem właściwym jeżeli chodzi o sam proces spalania jednak niepożądanym ze względu na podwyższoną emisję szkodliwych związków azotu.
Jako sposób na obniżenie szczytowej temperatury spalania zastosowano recyrkulację spalin. Obniżenie temperatury spalania o 2000C poprzez zawrócenie części spalin ponownie do komory spalania jest bardzo efektywną metodą obniżenia emisji tlenków azotu NOx.
Zawór recyrkulacji spalin jest montowany na kanale łączącym kolektor wydechowy z kolektorem ssącym i steruje ilością spalin zawracanych ponownie do procesu spalania. EGR jest zaworem elektromagnetycznym sterowanym przez ECU (sterownik silnika). Stopień otwarcia jest kontrolowany przez czujnik pozycji zaworu. Czujnik ten jest zamontowany na rdzeniu zaworu EGR i mierzy jego ruch liniowy co daje informację o wysokości uniesienia się grzybka zaworu, czyli o stopniu jego otwarcia.
ECU otwiera zawór EGR odpowiednio do prędkości pojazdu, stanu obciążenia silnika i temperatury cieczy chłodzącej. Porównuje zadaną pozycję zaworu z aktualną pozycją rzeczywistą i jeżeli pojawi się różnica to do pamięci wprowadzane są kody usterek.

A pewnie że PiFko . Henryk zna się na temacie Essinek jak mało kto na tym forum

Trzeba usunąc tą recyrkulację jak to zwał tak zwał ta cholerna puszka głośno buczy jak ją coś walnie i jeszcze słychać jak się tam załącza i rozłącza jakiś zawór