dulin7 Nowe Miasto Lubawskie | proponuje zrobic tak, wkrecic srube na wezu do oporu a nastepnie odkrecic ok 3 obroty, pozniej odpalasz auto i ta sruba na reduktorze regulujesz sobie silnik na wolnych obrotach, jak juz wyregulujesz parownik to do auta i jezdzisz, jak jedzie dobrze to skrecasz srube na wezu o 1/4 obrotu jak nadal jedzie dobrze to nastepne 1/4 obrotu i tak az do momentu gdy zacznie byc slaby, w tedy cofasz te 1/4 obrotu, powinno byc dobrze.
Pozdrawiam!!!
|