Gaz do 2.0 ie??

Przy zasianiu gazem z ukladu benzynowego zawsze dziala jedynie przeustnica. Dlatego czy gaznik czy wtrysk w tym przypadku byloby obojetne, gdyby nie drobne szczegoly takie jak PRZEPLYWOMIERZ KLAPKOWY, ktory lubi byc niszczony przez wystrzal w filtr przy zasilaniu LPG. Jednak wtrysk wydaje sie lepiej jezdzic na benzynie i dlatego ja osobiscie bede zakladal wtrysk zamiast mojego gaznika, jakos bardziej on do mnie przemawia. Poza tym to zapalanie zima za pierwszym obrotem to jest cos

No fanie to raczej sie nad gaznikiem zastanowie.Zawsze to ponad 100KM a nie 80.ile z takiego poldolota mozna wycisnac z takim silnikiem.Czy jest to jakies porownanie z 1.4rover??
A i jeszcze jedno pytanko czy zeby do poldka zalozyc dyferencjal o milafiorki czy argeny tzeba sie duzo uprzerabiac??

jaki mikser ewentualnie inny ciekawy sposob w jaki mozna zalozyc lpg do wtrysku w silniku 2000 tak zeby go na benie nie zamulicbo gaz bedzie do codziennych dojazdow a raz na jakis czas posmigal bym na benie wiec nie chcialbym go za bardzo obciac

no i stalo sie zagazowalem moja bestie dnia dzisiejszego
chodzi na benie o wiele gorzej za to na gazie minimalnie slabiej od beny pzed zagazowaniem jezdzi calkiem przyjemnie osiaga podobne predkosci w porownywalnym czasie i nawet jakby mial bardziej delikatna prace na gazie ale to moze juz moje wrazenie
ale zatankowalem dzis gaz za 1,75 czyli drogo jak na gaz ale cholernie tanio VS benzyna

ogolnie jestem zadowolony zobaczymy jak to dalej bedzie dzialac

Cytat:

2005-05-09 22:44:57, Mlody251 pisze: No fanie to raczej sie nad gaznikiem zastanowie.Zawsze to ponad 100KM a nie 80.ile z takiego poldolota mozna wycisnac z takim silnikiem.Czy jest to jakies porownanie z 1.4rover?? A i jeszcze jedno pytanko czy zeby do poldka zalozyc dyferencjal o milafiorki czy argeny tzeba sie duzo uprzerabiac??

te wartosci koni mechanicznych sa smieszne. byle yaris mnie lyka swoimi 70 koniami, kiedy u mnie 112 kucy powinny sprawic, ze mnie nie obiedzie.
dochodza jeszcze takie rzeczy jak przelozenie skrzyni i mostu oraz generalny archaizm konstrukcji fiata czy poloneza.
przestan sie tym podniecac, bo tracisz czas, ktory moglbys spedzic lizac patelnie jakiejs lali. oczywiscie, ze jezdzac z silnikiem argenty mozna troche bardziej poszalec, ale z uwagi na wiek tych silnikow takie szalenstwa mozna wykorzystac tylko w skrajnych sytuacjach. innaczej wczesniej niz pozniej wszystko szlag trafi. jesli masz zwykly most i jest on dobry, przy umiejetnej jezdzie bedziesz sie nim dlugo cieszyl. zakladajac przerobiony most z argenty okazac sie moze, ze z powodu jakiegos glupiego milimetra w pasowaniu ucha beda ci pekac resory. zanim cos zrobisz, poznaj wiele opinii na tematy dawno juz przerobione na doswiadczeniach innych.

no popatrz, ale ze mnie gapa! a kolega mogl juz sie rozbic tym samochodem, a ja gadam do ducha. co za kretyn ze mnie!

Cytat:

2005-07-08 10:46:38, PAGAN pisze: te wartosci koni mechanicznych sa smieszne. byle yaris mnie lyka swoimi 70 koniami, kiedy u mnie 112 kucy powinny sprawic, ze mnie nie obiedzie

No i niech sobie lyka, jechalem raz Yarisem po warszawskich ulicach i dziekuje, postoje. Na kazdym wyboju rzuca sie toto jak puszka po sardynkach, w srodku tandetne plastiki. Nie zamienilbym Poldka na Yarisa, chyba ze moglbym go od razu sprzedac Komfort malych samochodow to lipa.