Dalej stuka w przodzie (część 2)

Już nie wiem co mam robić. Wymieniłem sworzenie, później końcówki drążka kierowiczego. Pomymieniałem także inne małe duperelki. Nie wiem czy nie kupić amortyzatorów. Przez to tłuczenie nie da się jeździć. Kupie chyba amorki na przód ale nie wiem czy o to chodzi bo auto ma przejechane dopiero 80tys. km. Mechanicy sami nie wiedzą o co chodzi. Nawet rozkręcali układ hamulcowy ale tam jest wszystko dobrze.

Co robić kupić te amorki??

proponuje jechac (jezeli jeszcze nie byles) na szarpaki, moze stukaja (jak nie wymieniales) tulejki preta stabilizatora, moze poduszka silnika, przekladnia kierownicza

albo wystarczłozyc pod gymy stabilizatora kawałki gumy takiej jak np. z dywaników mi pomogło

sprawdz mocowanie drazkow kierowniczych do maglownicy. Pomimo ze to sie nie zuzywa , u mnie napiernicza równo przy jezdzie po nierównościach. Otwórz maske i szarpnij porządnie za dażek. Jak zastuka (chocby trochę) to masz przyczynę . Podobno to może byc oznaka, że maglownica się sypie