Ostatnio postanowilem wymienic olej w mojej omie kupilem olej, filterek oleju i piffko. Wszystko szlo dobrze (a najlepiej spozywanie browarka ) do momentu kiedy nadszedl czas na wymiane wkladu filtra oleju no i niespodziewajka filterek nie pasuje (kupiony wedlug numeru fabrycznego w sklepie Opla). Po przeprowadzonym dochodzeniu okazalo sie ze w katalogu Opla nie podaja dwoch rodzajow filtrow jakie wystepowaly w tych silnikach. Ja mam w swojej omie silnik, po modyfikacjach i ulepszeniach jakie BMW wprowadzilo po 96 roku.
Ciekawe czy ktos juz mial podobne kuku z filterkiem .
Czołem,
Oczywiście miałem !
Są dwa filtry różniące się nieznacznie wysokością i chyba średnicą.
Ostatecznie ASO znalazło w archiwach jaki filtr kiedyś tam mi sprzedali i okazało się że mam silnik U i w ten sposób kupowałem następne filtry. Podobno jest jeszcze silnik Y i X - nie mam pojęcia czym się różnią ale na pewno filtrem oleju.
Pozdrawiam
Piotr
No to jest fakt, ale na silniku mam oznaczenie X wiec juz nic z tego nie rozumiem a wiem na 100% ze samochod nie zostal poskladany z kilku Tylko jest taki jak go fabryka wypuscila.
) do momentu kiedy nadszedl czas na wymiane wkladu filtra oleju no i niespodziewajka 
filterek nie pasuje (kupiony wedlug numeru fabrycznego w sklepie Opla). Po przeprowadzonym dochodzeniu okazalo sie ze w katalogu Opla nie podaja dwoch rodzajow filtrow jakie wystepowaly w tych silnikach. Ja mam w swojej omie silnik, po modyfikacjach i ulepszeniach jakie BMW wprowadzilo po 96 roku.
.
