Pytanie na przyszłość ...

Witam wszystkich,
Próbowałem pogrzebać na forum, ale jeszcze takiego wątku nie widziałem.
Wiem, że lato w pełni, ale moje pytanie jest następujące: jak Omcia zachowuje się zimą? Pytam o to, bo czasem gdy popada, to są kłopoty z podjechaniem na krawążnik, wycofaniem z grzązkiego gruntu. Mozy dużo, ale koła kręcą się w miejscu. Opony z tyłu mam nie najlepsze, ale złe też nie są (Michelin Pilot Primacy). Czy Omega ma nie za ciekawy rozkłąd masy? Czy na zimę szykować trochę złomu do bagażnika? Napiszcie jak się zachowywały wasze bestie, bo ja dość krótko użytkuję ten wozik.
Z góry dzięki za pozdrowienia

PS. Jeśli w przeszłości było to poruszane, a ja tego nie znalazłem, to proszę - nie linczujcie mnie

A to ciekawe co piszesz.
Bo ja jakos nie napotkalem na takie problemy.
Zima jezdzilem na zimowkach i zapierdalalem szybicej niz reszta, w pelnym sniegu, bez migania kontrolek trakcji.
A na mokrym to normlanie mi sie zachowuje.
Wczesniej tez mialem te opony (michelin) i byly calkiem przyzwoite jesli chodzi o mokra nawierzchnie.

Moze jakos zle wjezdzasz na te krawezniki
bo wiesz jak ma auto naped na przod to to kolo "wchodzi" na kraweznik, a tu musisz je wepchnac. Jak kraweznik jest wysoki a ty najpierw podjedziesz zatrzymasz sie a potem probujesz pchac to moze tracic przyczepnosc.

Moze maly rozped (grrrrrrrr)

Cytat:

Moze jakos zle wjezdzasz na te krawezniki bo wiesz jak ma auto naped na przod to to kolo "wchodzi" na kraweznik, a tu musisz je wepchnac. Jak kraweznik jest wysoki a ty najpierw podjedziesz zatrzymasz sie a potem probujesz pchac to moze tracic przyczepnosc. Moze maly rozped (grrrrrrrr)

Tak, to się zgadza. Wiem, że warto z rozpędem, ale wiesz, czasem występuje taka sytuacja, że koło zatrzyma się przy samym krawężniku, i wtedy czasem kiepsko bywa. Ale jak jest możliwość, to w przód i wtył, hop siup i już na krawężniku
Oczywiście, to kwestia przyzwyczajenia.

Cytat:

Wczesniej tez mialem te opony (michelin) i byly calkiem przyzwoite jesli chodzi o mokra nawierzchnie.

Co do opon, to również jestem z nich zadowolony. 220 na mokrej nawierzchni i autem nie nosiło. Kupiłem teraz takie na wszytskie koła i z lepszym bieżnikiem no i średnica większa (17 zamiast 16).

A co do worków 2x50 kg to pomyślimy Czasami i to pomaga

Dzięki wszystkim za odpowiedzi
Pozdrawiam

Cytat:

ale fakt... 100 kilo w bagażniku sie nada

A do czego sie nada ??

o widzę,że wszyscy są zadowoleni z tylnego napędu zimą
bo i można się wspaniale pobawić
ale już pare razy nie mogłem spod świateł ruszyć,a zwłaszcza jak stoje na światłach pod górke
wtedy marzę o 4x4 albo chociaż o napędzie na przód

"Gdyby Bóg popierał przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach"
i "Real cars don't power front wheels, they lift them"
MarekV6 - pozycz zima jakies mondeo 2,5 i zobacz czy latwiej bedzie sie ruszalo...
ja tam samochody z FWD traktuje jako zlo konieczne, i majac do wyboru wzialbym tylpeda (albo jakiegos torsena )

Ale wy marudzicie, po co 100 kg piachu wystarczy pełny bak paliwa i np gazu jak ktos ma nie piach wozić za darmo nie będzie jeździł.
Ja mieszkam prawie w górach tj. na wsi gdzie jest duża różnica poziomów miedzy jedną a drugą drogą, czyli ta co na niej mieszkam i z wjazdem nie mam problemu a kupiłem jakieś bieżnikowane nowe 14`` 185/70 opony a jak się nie uda za pierwszym razem to jazda drugi aż do skutku i to chodzi o tą technike wjechania. Jeśli chodzi o drifty to też cienko się robi za bardzo przód wynosi ciekawe, dlaczego amorki, za wysoko stoi czy cuś innego.

Fajne masz cycki seweryn

wiec nowe pytanie - co zrobic coby omesia nie wyjezdzala ryjkiem przy szybszym pokonywaniu zakretow?
i seweryn nie wciskaj kitu, chyba ze dziewczyne masz taka co to lubi takie flashe robic

Oma jest bardzo ciężka i to ma taki wpływ na prowadzenie się na letnich oponach w zimę a zresztą kiedyś ludzie jeździli tylko na letnich żukami nyskami i było dobrze to teraz mamy takie dogodności jak opony zimowe do wyboru do koloru. A my tak nie mażmy o zimie bo na pewno nadejdzie a na razie mamy Lato. A co by tu zrobić z wyjeżdżaniem obniżyć przód i tył nowe amorki jakieś sportowe z regulacją ale obniżać przez sprężyny sportowe żółte albo czerwone jakiś tam firm a nie obcinanie ich i podkładanie gum od malucha za 4,50 lub kupić lambo i inne wynalazki to powinno pomóc.
A to nie moja laska to kolegi