Kilka pytań - skrzynia biegów, most, macphersony

Witam
Głowkuję ostatnio nad kilkoma sprawami i pojawiło się parę pytań, na które prosiłbym o odpowiedź Wiedzących:

1) Czy skrzynia biegów 5-tka ze 131 1,4 DOHC spasuje do silnika 1,6 OHV ?
Moc jest taka sama - 75 Kucy, Drążek w skrzyni 4-ce z OHV jest ukośny, w 5-tce z DOHC pionowy - da się to jakoś przełożyć ?? Jak mają się tzw: "flansze" czyli obuydowy sprzęgła ?? Spasuje czy trzeba przekładać ?? i czy przekładka jest możłiwa ??

2) Na obudowie tylnego mostu podobno są gdzieś wybite przęłożenia. W kŧórym miejscu ?? A jaśli są nieczytelne to jak poznać z jakim mostem mam do czynienia ?? Odkręcić pokrywkę i liczyć zęby ?? :/

3) Czy da się w MacPhersonach z przodu w 131 wymienić same sprężyny ??
Czy też trzeba szukać cąłych Mac'ów o odpowiedniej wysokości i charakterystyce ??

Dzięki za szybka odpowiedź

Do czego zmierzam ?
Generalnie chcę prowadzić moją CLkę w stronę max oryginału, poprawiając to co się zużyło przez ćwierć wieku i może odrobinkę więcej po fabryce ,
ale tak, aby dokonywane zmiany do oryginału były bardzo łatwo odwracalne.

Spodobała mi się chrakterystyka i wyskość
tyłu w mojej mirce po wstawieniu twardych sprężyn polda trucka.
Miękka "góra" czyli delikatne "bujanie" jak w limuzynie i twardy "dół" - nie siada pod obciążeniem. Wysokośc niemal fabryczna lub niższa o ok 1-2 cm.
Trzymanie drogi - perfekt.
Chciałbym takie samo zawieszenie mieć z przodu.
Ponieważ moje amorki i tak się kończą (25 lat i 110 000 km przebiegu),
więc przy zakupie nowych chciałbym dać też trochę twardsze sprężynki do nich.
Zastanawiam się, czy do Mac'ów nie bedą idealne sprężyny z malucha ?? Wydają się być podobnej wysokości i średnicy, a są grubsze.

Co do skrzyni 5 tki - "bena" znów q... zdrożała, a taką skrzynię mam.
Moja fiorka na 4 ro biegowej trochę pali - ok 8,5/ 100 km toteż skrzynia 5 jest pod znakiem zapytania. Gazu nie chce do niej zakładać. Nie dlatego, że mam coś przeciw,bo jestem zwolennikiem gazu, ale zwracałoby się b.długo, gdyż nie planuje dużych przebiegów mirunią. No i CLka straciłaby na autentyczności.
Poza tym na 5-tce byłoby ciszej po przekroczeniu 100/h.
Tylko, że nie jestem jeszcze całkiem pewien, czy chcę na skrzyni stracić
fabryczne niedogodności wersji CL


Dlaczego pytałem o mosty - niech na razie pozostanie moja słodką tajemnicą .
Nie ma to nic wspólnego z moją CLką.

Kiejstut, sprężyny z przodu podjejdą od...trucka Fajnie, nie?? Poza tym można pokombinować i górne gniazda założyć od Opla Corsy (fura leci wtedy na glebę jakby co )

dołacze sie do pytania - czy jak wloze do tylu sprezyny od trucka to czy amortyzatory nie beda sie szybciej zuzywac? czy charatkterystyka amor-sprezyna bedzie ok? moja mirka zostala przez poprzedniego wlasciciela obnizona (obciecie sprezyn) a ja chce ja nieco podniesc i miec spokoj przy zaladowanym samochodzie

Te najtwardsze zdaje sie maja żółtą kropką jako oznaczenie

Cytat:

2005-07-02 01:35:36, dejta pisze: mam tez pytanie dot. mostu - jak bedzie wspolpracowac most od 1.4 TC z silnikiem 2.0 ? i rowniez mam pytanie czy ktos mial kiedys takie doswiadczenie?

masohista. most od 1,4 jest zdecydowanie za krotki do 2.0 Odradzam

Cytat:

2005-07-02 08:41:38, bolger pisze: Powinieneś skontrolować, jaki faktycznie masz most w 1.4, mógł być już przekładany. Możesz to zrobić odkręcając dekiel i odczytując przełożenie. Co do przełożeenia, to ja mam most z 1.8 niby, 4,44:1 i moje jeżdżenie kończy się na 120 km/h na V przy 4000 RPM

w 131 nie montowano 1,8 (pomijam wersje na USA ktora miala most 4,1). Most o ktorym piszesz jest wlasnie z 1,4.

A poza tym jak nie montowano jak ... montowano ... ??

Cytat:

2005-07-02 16:11:51, dejta pisze: wiec mowisz ze nie warto? a pomijajac moj masohizm bedzie chyba mialo odejscie? moze na chwile dla zabawy zostawie ten most

jesli chcesz palic gume przy kazdej probie ruszenia na trzech pierwszych biegach i przekrecic 2.0 to wybor jak najbardziej trafny. Jesli zas chcesz miec auto do jezdzenia to odradzam.

Dejta

Jakbyś założył od poldka, ale nie trucka to miałbyś tak,
jakbyś miał obniżoną o ok 4-5 cm (bo siądzie!!) , dosyć zużytą serię
Ale nie lepiej wsadzić lekko żużyty oryginał od fiorki ??

Najtwardsze - "zólte" od trucka !! To jest ideał