Problem z prądem

najpierw wiatrak na chłodnicy wyłączał się wraz z wyłączeniem zapłonu. Żeby było ciekawiej - kiedy kręcił się akurat wiatrak na chłodnicy, a ja chciałem wyłączyć autko - wyłączal się on w rytm wygasających obrotów wiatraka, tak jakby to właśnie wiatrak dawał mu prąd.
Teraz wiatrak już wogóle nie działa, a wraz z wiatrakiem zamarły szyby, w jednej chwili.
Dodam tylko że od bezpiecznika do szyb wyprowadzony był jakiś kabel i to właśnie kiedy ten kabel się obluzował i wypadł, szyby i wiatrak zamarły.
Ma ktoś może pomyśł na włożenie tego kabelka na swoje miejsce? Tylko gdzie.
Ford escort 1.8 1993r. GHia

Odebrałem niedawno auto od elektryka, ponoć jednego z lepszych w zielonej górze. Prawdą jest że szyby działają i wiatrak się kręci, jednak kiedy włączam auto, za każdym razem jest to samo. Świeci się światełko od odrzewania przedniej szyby, a co gorsza nie mogę go wyłączyć. Jedyny sposób to włączenie ogrzewania tylnej szyby, wtedy mogę wyłączyć przednią, a następnie tylną. Conajmniej dziwne.
Jest jeszcze coś...po tych zabiegach autko jakby mi osłabło. Wyje, a nie jedzie. Nie wiem co jest grane, ale troszkę mnie to wkurza.
Parę dni temu kolega zmniejszał mi przerwę w świecach, chciałem zaoszczędzić, bo nowe drogie jak diabeł. Myślicie że spadek mocy może być związany z tymi świecami? Dodam tylko że zaraz po zmniejszeniu tych przerw, było to trzy dni temu, wszystko było ok. Możliwe jest żeby tak szybko coś się porąbało?
Najchętniej pojechałbym gdzieś na komputer, ale jedyny facet który robi ford'a w zielonejk górze, to właśnie ten u którego byłem z szybami i wiatreakiem.

Nie chcę robić nikomu antyreklamy, powiem tylko że ten Pan działa na Chmielnej.
Gdzie jeszcze w ZG robią forda?

[ wiadomość edytowana przez: wwojtek26 dnia 2005-08-17 07:07:02 ]

Nie chcę zaczynać nowego posta więc napiszę w tym.
Komputer wykrył że siedzi przepływonierz, przy okazji wyszło że siedzi też sonda.
Zmieniłem przepływomież, ale z braku laku kupiłem od escorta 1,6 a mój jest 1,8 zetec. jak wam się wydaje, czy ten numer przejdzie? Dodam tylko że po zamontowaniu tego przepływonierza z 1,6 autko zbiera się lepiej, ale czasem jakby trochę czkał. Czasem trzeba popuścić trochę gaz i znów dodać żeby zaczął się jakoś zbierać.
Poza tym po odpaleniu auta obroty pływają, przez chwilę spadają rosną, aż w końcu jakoś się wyrównóją.
Co o tym myślicie?

[ wiadomość edytowana przez: wwojtek26 dnia 2005-08-17 22:00:16 ]