Na podbiciu auto sie dlawi (126p)

dusi lecz nie gasnie czy przy duszeniu jest strzelanie rury a raczej kasłanie ?? mam podobne objawy rowniec nei wiem co mu jest look topic "dłusi na malych obrotach"

Czesc.
Od razu nie wiem czy przyczyna tego jest taka sama jak u mnie, ale ja w zeszlym roku mialem problem na prawych mocno pokonywanych zakretach, na podjazdach przy pedale w podlodze itp. jakby odcinalo... pozniej szedl strzal z wydechu... albo i nie. Nawymienialem sie czesci, naregulowalem gaznika itp., a okazalo sie ze padniety byl KONDENSATOR przy aparacie zaplonowym.
Dlatego proponuje przeczyscic swiece (lub wymienic), zmienic kondensatorek i przejechac sie. Czasem taka drobnostka potrafi napsuc krwi.
Pozdrawiam,
Konrad

gdyby to był kondensator, to na wolnych by działał a na wysokich nie, więc szkoda kasiorki na to. to nie jest wina kondensatora.

Witam, podam Ci kilka moich przypadków, objawy podobne do twoich...
moze sie przydadza...
1)Miałem coś takiego że autko najpierw sie dławiło na najwyższych obrotach, po jakimś czasie (ok miesiąc) na coraz niższych, az po prostu po naciśnięciu gazu nawet w połowie, nie chciał jechać... winowajca- niedrożny filtr paliwa, choć na 1 rzut oka był czysty... taka pierdoła a ja wymieniałem kondensator, przerywacz...
2)u kumpla z kolei przy powrocie do baku tam gdzie jest sitko w gazniku bylo pelno jakichs paprochow, objawy podobne...
3)a szczelina na przerywaczu? (ew. kondensator...)
4)słyszałem o przypadku ze popychacz pompki był juz przytarty(za krotki) i przez to pompa chociaz nowa pompowala mniej paliwa
5)no i czy przed założeniem gażnika z elki miales podobne problemy?
6)miałem dysze: 115/190, zmieniłem na 120/190, ale malar szedł gorzej, kulał się tylko do 100kmh, i koniec...wróciłem do 115, i jest dobrze! a gaznik mam stary, nieskalany elektr.

Pozdro!!



[ wiadomość edytowana przez: HNT dnia 2005-08-29 01:33:42 ]

Niech zgadne, zauwazyles objawy na torze fiata na owalach bo tam dziurawo bylo i do tego przechylona fura w lewo.
Mam to samo i nie tylko ja zreszta, ale nie jest to jakos strasznie uciazliwe

Cytat:

2005-08-29 10:42:59, bart322 pisze: Niech zgadne, zauwazyles objawy na torze fiata na owalach bo tam dziurawo bylo i do tego przechylona fura w lewo. Mam to samo i nie tylko ja zreszta, ale nie jest to jakos strasznie uciazliwe

nie dokladnie, juz wczesniej to zxauwarzylem bo jak jade do domu to mam taka dziure i jak kiedys w nia wpadlem i podbilo auto to zonk bo przerwalo a na torze fiata to to bylo czuc w paru miejsach

Cytat:

2005-08-29 10:42:59, bart322 pisze: Na wałku 555 miałem tak samo. Bartek ustawił pływak i pomogło ale dopierozmiana na dysze 125 rozwiązała problem - pozdro.

a jak ustawiony plywak jesli mozna widziec??? i skad wziasc dysze 125??? mam 130 w domu ale cholera wie ile to wtedy spali


a teraz pytanko, co moze sie popsuc w zaplonie??? bo dzis wymienilem kondensator i skrecilem to, chce zapalic auto , kreci ... kreci ... kreci i nic. ide wiec do silnika ruszylem te kabelki co sa tam przykrecone i jak mi duplo z rury to lepiej niz na odpuscie co byl w niedziele. po tym juz auto palilo


[ wiadomość edytowana przez: comar dnia 2005-08-29 23:09:30 ]

ok, jak nic nie zdzialam do tego czasu to sie przypomne, jutro pogrzbeie jeszcze w tym zaplonie i wrzuce mu dysze 130 ...

no to jutro sprubuje tez dorwac komplet takich dysz. przynajmniej wiem z jakiego auta szukac. a ja nie chce robic swapa bo chce sie scigac w klasie. a potem maluchem z sejami sportingami walczyc to juz ciezko ... a kiedys bedzie 1,3 turbo

Cytat:

2005-08-29 23:49:00, Pisiek pisze: jezeli ci dusi na podbiciach i na ostrych lewych zakretach to ci poprostu paliwo przelewa , założe sie ze nie masz zrobionych przegród w głowiczce gaznika

a dokladniej ??????????

uszczelka nieprzelewka jest (czyli te 2 dziurki zaklejone) wiec na lewych zakretach sie nic nie dzieje. ale na hopce troche przerywa

Cytat:

2005-08-29 23:50:53, CZUCZU pisze: Startowałem malcem w klasie do 903. teraz startuje w klasie do.903 . Jezeli nie widac róznicy to po co przepłacac...

na wiekszosci kjotesow jest osobna klasa dla 652 a potem cala reszta poukladana z tego co narazie widzialem i startowalem