Cisnienie

Zmierz ciśnienie w innym warsztacie - dla pewności.
Próba olejowa- chyba chodzi o pomiar ciśnienia po wlaniu niewielkiej ilości oleju silnikowego do cylindra przez otwór świecy. Operację wykonuje się dla wszystkich cylindrów. Jeżeli po wlaniu oleju i ponownym pomiarze ciśnienia spręzania ciśnienie wzrośnie, to przyczyn niskiego ciśnienia należy szukać w pierścieniach (zużyte, zapieczone lub popękane) i wiąże się to z rozbiórką silnika i wymianą pierścieni, lub też ze szlifem to można ocenić po rozebraniu silnika lub przynajmniej po zdjęciu głowicy. Jeżeli ciśnienie sprężania nie wzrośnie po wlaniu oleju, przyczyn należy szukać w głowicy (nieszczelne zawory bądż wypalone od długotrwałej eksploatacji tylko na gazie lub na ubogich mieszankach paliwowych). Naprawa wiąże sie z demontażem głowicy i kompletną jej obróbką (szlif zaworów, gniazd zaworowych, przy okazji można sprawdzić prowadnice zaworowe, zmienić uszczelniacze zaworów i splanować dla wyrównania).

Ewentualnie jeżeli ciśnienie wzrośnie po wlaniu oleju, można spróbować wlać nafty do cylindrów przez otwór świecy, i odczekać 1-2 dni. Jeżeli pierścienie się zapiekły czasami taka operacja pomaga ale raczej nie liczyłbym na wiele ( to taka ostatnia deska ratunku, liczenie na cud- a jak nie będzie poprawy i ciśnienie sprężania nie wzrośnie to raczej pierścienie są zużyte lub popekane = silnik do rozbiórki).

Ciśnienie powinno oscylować w granicach 9-10, jak jest więcej to jest super, a napewno powinno być w miarę równe dla wszystkich cylindrów (powiedzmy róznica 0,5 pomiędzy cylindrami to nic strasznego).

Dokładnie o próbie olejowej, wyciągniete gdzieś z forum:
Próba olejowa polega na wlaniu 5 - 15 cm3 oleju i ponownym pomiarze. Przyrost ciśnienia o :
- 20 - 70 kPa - zużycie przylgni lub gniazd zaworowych
- 70 - 120 kPa - nieszczelność pierścieni tłokowych
- 120 - 200 kPa - znaczne zużycie gładzi cylindra oraz pierścieni tłokowych i tłoka

Cytat:

2005-02-08 18:34:28, janek76 pisze: witam Tak apropos tematu ile kosztuje sprawdzenie ciśnienia na cylindrach ?

Ciśnieniomierz kosztuje 35 zł i można to zrobić samemu , a w jakimkolwiek warsztacie na pewno wezmą więcej.

[quote]
2005-02-08 11:37:54, tijo pisze:
ostatnio mój amochodzik troche jakby przysłabł, zwalajac wine na gaz zatankowany na stacji xxxlpg, pojezdzilem troche na


dla mnie to 6-3 to przepalona uszczelka głowicy. zwłaszcza jeśli stało się to dość nagle. Jeśli próba olejowa nie da dużego wzrostu ciśnienia to jest to.

Cytat:

2005-02-08 19:10:24, LifeGuard pisze: Gdzie kosztuje 35 zeta?

Jeśli chodzi o ten to nie jestem jego wiarygodności

Cytat:

2005-02-08 19:10:24, LifeGuard pisze: Gdzie kosztuje 35 zeta?

W każdym sklepie z częściami do samochodów produkcji krajowej (np. w Radomiu ul. Jaracza, ul. Kościuszki w obydwu do kupienia od ręki)

Cytat:

2005-02-08 19:37:30, LifeGuard pisze: Jeśli chodzi o ten to nie jestem jego wiarygodności A dlaczego Przecież to zwykły ciśnieniomierz i jeśli ma dokładność do 0,5 bar'a to wystarczy.