[126]tem.oleju na długich dystansach km

zakłdam ten temat bo w wyszukiwarce nie mogłem znaleźć jasnej odpowiedzi bo kazdy pisze "mi to tyle pokazuje ale zabarzdo nie wierze wskaznikowi" inny pisze ze jemu to wogole pokazuje 160 stopni i takie tam
otoz mam sobie silniczek przejechane ma 85tys glowica na miedzi 2mm w dol wypolerowane komory spalania ,standardowy patent z dolotem tj nawiercone otwory w puszcze i wydech ktory zrobil kiedys kumpel (zajebiscie ryczy, chodzi lepiej niz seria ale sam nie wiem co tam w srodku bylo modzone) no i mam zestaw czujnik w bagnecie oraz wskaznik temp. oleju Lumel ktory napewno pokazuje prawidlowo
podczas jazdy w miescie wskazuje mi temp 70-80 stopni czyli chyba w normie ale za to w trasie czesto pokazuje 120 stopni kiedy jade tak 90-110 km/h jak przyspieszam do wyzszej predkosci to mam wrazenie ze chetnie ten wskaznik wskoczyl by na jeszcze wiecej,nie ma znaczenia zauwazylem pogoda...
chce tylko wiedziec czy to normalne bo juz kilka osob mi mow ze to raczej duzo...
ale sie rozpisalem...uffffff
bylbym wdzieczny jak by mi ktos odpowiedzial
pozdro

normalne ze temperetura jest duzo wyższa ja w trasie jade wolniej niż po mieście

Cytat:

2005-09-02 21:40:43, Poramancza pisze: i nie sugeruj sie w ogole temp. oleju w silnikach chlodzonych ciecza, to całkiem inna bajka choc podobna motor chłodzony powietrzem ma wyższa temp pracy a co za tym idzie i oliwy

hehe to u mnie jest na odwrot

u mnie 160

w normie