Skutki parujących szyb

W sobotę w nocy chcąc wykręcić ,,na lusterka" na małej ciasnej drodze (było zimno i padało więc nie otwierałem drzwi) ,a że miałem zaparowane szyby (standard) to rozwaliłem sobie drzwi o drzewo od mojej strony (kierowcy) mimo że prędkość była niewielka to uszkodzenia są dość znaczne (odznaczyła się na zewnątrz ta rura wzmacniająca ,pękł w dwóch miejscach lakier i ogólnie blacha drzwi się ,,pofalowała'')

jeden znajomy mówił że będzie z tym sporo roboty i polecił mi poszukać całych drzwi pod kolor.


w związku z tym mam pytanka:

-czy ma ktoś na sprzedaż takie drzwi (kolor zielony , zdaje się że 41l czy coś takiego) lub jakieś namiary na jakiś szrot lub coś w tym stylu. ewentualnie ile mogą kosztować na słomczynie?

-czy warto kupowac preparaty na parujące szyby (żeby się sytuacja nie powtórzyła)



[ wiadomość edytowana przez: dudek dnia 2004-10-11 10:31:28 ]

Taa, jasne. A może przesiądziecie się na Polkda, który odparowuje mniej więcej po przejechaniu 50, 60 kilometrów i wtedy pogadamy

Przez zaparowane szyby mnie kiedyś kontener na śmieci wyprzedzał na parkingu
Stare czasy byłego kukuruźnika

Szyby parują najszybciej w autkach które nie są regularnie odkurzane.

Kurz jest bardzo higroskopijny.
Trzeba od czasu do czasu przelecieć podłogę , fotele, podsufitkę odkurzaczem i parowanie szyb będzie dużo mniej uciążliwe.
Wbrew pozorom to nie robię sobie jaj

No przecież mówię ,że jak chcesz kogoś w samochodzie przelecieć, to mocno parują szyby

Cytat:

2004-10-11 11:22:31, elChopin pisze: faktycznie parujące szyby to problem w tym aucie - beznadziejnie jest rozwiązana sprawa nawiewu na boczne szyby - u mnie prawie nic nie wieje z tych szparek nawet przy 4 (a tych otworów went. na drzwiach nie da się zamknąć) :/

Można zaślepić ten większy w miejscu połaczenia z drzwiami, ale to raczej niewiele da. Oba kanały (ten duży i mały-nawiew na szyby)są juz rozdzielone za "deską", nie wiem dokładnie w którym miejscu. Druga sprawa to kanały potrafią spadać (albo jak zakładali alarm) w miejscu gdzie jest łączenie z drzwiami (kratka). Trzeba sobie tam luknąć z latareczką i ewentualnie poprawić.

Szyby trzeba bardzo dobrze odtłuścić - najlepiej denaturatem - problem przestanie tak drastycznie występować

Cytat:

2004-10-11 13:32:27, kisztan pisze: Al eprzyznam się, że ostatno myslę nad rozwiązaniem nawiewu na tylna szybkę. Niestety mam teraz duuuży nawał w pracy i zajmę się tym dopiero w listopadzie.

hmmmm, ale jak chcesz to zrobić????

a pomyślałeś o tym ,że przy okazji osłabisz nawiew na przednią i boczne szyby???

na parujące szyby dobry też jest zwykły szampon do włosów, powaga !
wypróbowałem ten patent w skodzie 105 i w f125 (obydwa sprzęty były bez ogrzewanej tylnej szyby) i działało znakomicie nawet w zimie.
ale esperak jest bardziej odporny na te zabiegi.